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[客运问答] 列车长年度总结里最容易忽略的问题是什么?

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发表于  昨天 15:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
列车长年度总结里最容易忽略的问题是什么?

直接答案:列车长年度总结最容易忽略的,不是写了多少成绩,而是有没有把“眼睛向内查找问题”写实。从资料看,总结的价值主要在于把标准化作业落实不到位、重点旅客照顾不到位、夜间值岗和卫生放松、备品交接流于形式等问题逐条摆出来,再对应写出整改措施。

原因说明:资料中列出的问题集中在几个环节。一是安全作业程序落实不严,个别人员简化程序,出站台边门自互检不彻底,车门口宣传不到位。二是列车超员时,列车员未能及时下车厢把下车旅客引导到边门口,重点旅客照顾不到位。三是夜间运行车厢卫生差,边凳值岗制度落实不好,存在坐乘务间、当班打盹现象。四是与对班交接备品存在信任交接、零交接落实不到位。五是列车晚点宣传解释不耐心,对三乘人员管理力度不够,茶水员工作指导不到位。

现场提示:写总结时,问题要写到具体环节,整改要落到具体做法。资料中的整改思路包括:利用班前学习会加强标准化和规章制度学习,对屡教不改的加大考核力度;对重点旅客做到三知三有,关键是知困难有服务;夜间加强巡视检查,发现问题及时纠正和考核;退乘库内在餐车集合,统一退勤,杜绝不办理交接;对新职人员和接受能力差的列车员采用一帮一带的传帮带。

注意事项:总结中涉及消防演练、应急处置、开水供应、禁烟宣传等内容时,应如实反映落实情况,不夸大、不编造数据和荣誉。资料中提到的“六个一”“三句话”“六字法”等班组做法,属于特定车队班组的管理要求,引用时应结合本班组实际,不能当作统一规章原文照搬。

资料来源:《列车长年度的工作总结》。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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