CMD系统车载数据是怎么传到地面的？

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CMD系统车载数据是怎么传到地面的？

直接答案：
CMD系统（中国机车远程监测与诊断系统）的车地数据传输，靠的是“车载子系统—数据传输子系统—地面综合应用子系统”这条链路。车载LDP设备采集机车信息后，由数据传输子系统按不同策略把数据传到地面，机车入段后再用WLAN完成大容量记录文件的自动转储。

传输方式说明：
在途运行时，实时信息通过移动通信网络传到地面服务器，资料中列出的制式包括CDMA2000、WCDMA、GPRS和4G。实时信息有四种传输触发方式：定时传输、故障触发传输、数据点播传输和事件触发传输。定时传输按周期发送机车速度、工况、位置、机车号、车次等关键状态信息；故障触发则在故障发生时传送故障数据及相关环境数据。

北斗短报文起补充作用。资料指出，CMD系统利用北斗短报文功能，把机车位置、故障、司机操作等关键信息周期性地发送至地面通信服务器，与3G传输通道形成“双保险”，保证复杂地形下的数据稳定传输。

入段后的转储：
机车进入机务段整备场部署的WLAN网络后自动连接，对LKJ、TCMS、6A等系统的记录文件进行自动转储，全程无需人为干预，转储文件存入整备场文件转储服务器，供各平台分析软件获取。此外还有U盘插入触发的人工转储方式，系统对证书认证后自动转储记录文件。

现场提示：
资料提到，车载LDP通过3G/4G每10秒一包、北斗每分钟一包的频率下发数据。涉及实际作业时，具体传输参数和操作要求应以现行有效文件和现场管理要求为准。

资料来源：《中国机车远程监测与诊断系统(CMD系统)总体方案研究》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。