列车在区间被迫停车请求救援时，救援机车司机联挂前要做好什么？

日落说再见

列车在区间被迫停车请求救援时，救援机车司机联挂前要做好什么？

直接答案：救援机车司机应与被救援列车（车列）的防护人员进行防溜联系后，方准联挂。这是题库判断类题目中的一条明确要求，答案判定为正确。

原因说明：区间救援时，被救援列车或车列处于被迫停车状态，防溜措施是否可靠直接关系到连挂作业安全。救援机车司机在连挂前先与防护人员取得防溜联系，确认被救援车列的防溜状态，才能动车连挂，避免连挂过程中发生溜逸或冲撞。题库中与此配套的另一条要求是：需要区间救援时，救援机车进入区间前，司机要认真确认调度命令内容（日期、时间、区间公里米数、往返车次、站名印）正确后，方可动车。

现场提示：区间救援涉及调度命令确认、防溜联系、连挂作业几个环节，环环相扣。司机进入区间前先核对调度命令，接近被救援列车时按规定控制速度，连挂前落实防溜联系，任何一项未确认到位都不得动车。题库另有一条判断要求：列车在区间被迫停车请求救援时，救援机车司机应与被救援列车（车列）防护人员进行防溜联系后，方准联挂，判定为正确，可与本条对照记忆。

注意事项：上述内容属于机考题库中的训练知识点，实际救援作业还应以现行有效的规章、调度命令和现场管理要求为准。题库中涉及监控装置操作、行车凭证等题目，均有其特定适用条件，备考时不要脱离题干条件死记选项。

资料来源：《兰州西机务段内燃非正常行车预案机考题》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。