DF4机车运行中跳机控保险，怎样快速判断短路处所？

姐就是霸气

DF4机车运行中跳机控保险，怎样快速判断短路处所？

直接答案：运行中跳机控保险，先不要急着合保险再试，应按“换向手柄前进位按2K—人工按LLC—人工按DJ提手柄—单GK放中立位提手柄—提二位人工过渡”的顺序逐项试验，看在哪一步跳保险，从而把短路处所缩小到某一个电空阀或线圈。

原因说明：机控保险跳开，说明机控电路某处存在短路。DF4机车上可能引起短路的部位不止一处，包括牵引工况电空阀、1-6C中某个接触器线圈、换向电空阀、LLC或LC线圈、过渡电空阀等。逐项试验的原理是：每做一步，就把一部分电路接入或隔离，哪一步跳保险，短路点就在那一步新接入的部件上。

判断顺序（依据资料）：

1. 换向手柄置“前进位”按下2K，跳保险，为牵引工况电空阀短路；不跳保险，继续下一步。
2. 人工按下LLC，跳保险，为1-6C其中一个线圈短路；不跳保险，继续下一步。
3. 人工按下DJ，主手柄提一位，跳保险，为前进（一室操纵）或后退（二室操纵）换向电空阀短路，此时将DJ解锁；不跳保险，继续下一步。
4. 将一个GK放中立位，主手柄提一位，跳保险，为LLC线圈短路；如不跳保险，将GK还原运转位，此时跳保险，为LC线圈短路。
5. 主手柄提二位（无级为保位）人工过渡，跳保险，为该过渡电空阀短路。

处理方法（依据资料）：

牵引工况电空阀短路，可拆除短路牵引电控阀线圈正线并包扎好，同时保证不自行换向。
1-6C线圈短路，可逐个打电机GK故障隔离开关查出某C线圈短路，将其隔离。
换向电空阀短路，拆除短路换向电控阀线圈正线包扎好，采取人工换向，并保证不自行换向。
LLC、LC线圈短路，拆除短路的LLC、LC电控阀线圈正线包扎好，人工顶死LLC、LC维持运行。
过渡电空阀线圈短路，拆除其正线，或不过渡运行。

注意事项：检查判断试验时，禁止带电合机控保险16DZ；如保护电路起作用，应及时断开2K并复原。以上处理均为应急维持运行措施，途中处理后应加强监视，入库后及时报活。

资料来源：《(新)DF4机车故障处理》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。