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[工务问答] 杂化轨道理论认为原子轨道为什么要杂化?

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车务斑竹

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发表于  前天 08:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
杂化轨道理论认为原子轨道为什么要杂化?

直接答案:按照杂化轨道理论,原子在化合过程中,为使形成的化学键强度更大、更有利于体系能量降低,会趋向于将同一原子中能量相近的各个原子轨道重新线性组合,成为成键能力更强的新原子轨道,这种新轨道称为杂化轨道。

原因说明:以甲烷为例,碳的2s、2p价轨道都能与氢的1s轨道成键。p轨道成键能力比s轨道大,但p电子云平均分布在对称轴的正负方向上,若氢原子轨道只从正方向与它重叠,负方向那部分电子云从成键效果看就没有充分发挥作用。s与p轨道杂化,相当于两个波函数在空间各点相互加强或相互抵消,所得新轨道的角度部分在极坐标上的极大值大于原来的s轨道,成键能力更大,更有利于生成稳定化学键。

资料还提到,从量子力学计算看,s-p杂化轨道的成键能力随s成分与p成分比例变化;s成分在0与3之间时,sp杂化轨道的成键能力比纯粹的p轨道大。这从定性和定量两方面说明了成键时原子轨道为什么需要杂化。

原子轨道为什么可以杂化:资料从核外电子的波动性和成键时体系能量变化两方面说明。微观粒子具有波的性质,服从波的叠加原理。同一主量子数的s与p轨道存在能量差,孤立原子中它们不能组合成新轨道;但成键时微扰作用的能量比s与p之间的能量差别大,这一差别被掩盖,本来不是简并的ns、np轨道也可以组合成新轨道。以甲烷为例,碳的2s与2p轨道受氢1s轨道微扰,2p轨道离核远、受影响大,能量下降多;2s轨道受影响小,能量下降少。微扰作用有可能使2s与2p能量趋于相等,满足态叠加原理;成键释放的能量又足以超过2s与2p之间的能量差,反过来也可调节二者能量趋于相等。因此轨道杂化与成键是相辅相成的两个方面。

注意事项:杂化轨道分为s-p型和d-s-p型两类,又按s成分与p成分是否相等分为等性杂化和不等性杂化。资料指出,孤电子对不是不等性杂化的必要条件,例如CH3Cl、CH2Cl2、CHCl3中的碳原子都没有孤电子对,但碳原子进行的是不等性杂化。这部分内容属于化学基础理论,与工务现场作业无直接对应关系,学习时注意区分理论概念,不要与线路、道岔等工务专业知识混用。

资料来源:《杂化轨道理论的探讨》。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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