DF4型内燃机车小辅修时柴油机压缩压力怎么检查？

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DF4型内燃机车小辅修时柴油机压缩压力怎么检查？

直接答案：按资料中的小辅修范围，柴油机部分要测量压缩压力，标准为2.65～2.85MPa，各缸差不超过0.15MPa。压缩压力不符合要求时，要进一步检查，或更换气缸盖、缸套、活塞、连杆等部件，并检查气缸燃烧室间隙。

检查时还要一并确认这些部位状态：气缸盖示功阀、工艺堵及出水支管应良好，连接法兰垫无漏水，“算盘子”良好无漏水，缸头垫处无漏燃气现象，各紧固件无松动脱落。各摇臂、摇臂轴座、横臂、喷油器压块栽丝及压紧螺母、横臂导杆状态应良好；各气阀弹簧无折断，推杆无弯曲、球头无脱落。

容易忽略的细节：锁夹对锁夹套上平面的下沉量应为0～1.5mm；各缸冷态气门间隙要检查调整，资料给出的进气门为0.4mm、排气门为0.5mm（资料原文排气门数值后带公差标注，本文不展开）。气缸盖进排气支管各紧固件无松动，隔热层无破损、泄漏。

现场提示：压缩压力测量和气缸盖相关检查涉及启机、盘车等作业，必须执行现场安全规定，防止转动部件伤人、防止高温和漏气部位伤人。具体作业程序以现行有效规章、工艺文件和现场管理要求为准。

资料来源：《DF4型内燃机车小辅修范围》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。