微信扫一扫 分享朋友圈

已有 3 人浏览分享

[工务问答] 高铁线路更换重伤钢轨的作业流程

[复制链接]

57

主题

0

回帖

1170

积分

超级版主

积分
1170

宣传达人sVIP会员

发表于  6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

发现钢轨重伤(如核伤直径大于8毫米、裂纹贯通轨头、折断等)必须立即更换。作业流程:申请天窗封锁线路,在故障两端按标准设置防护。拆除伤轨处所扣件,松开接头螺栓,用锯轨机将伤轨锯断,长度根据伤损位置确定,一般锯断后每端至少保留6米。用起道机抬起钢轨,抽出旧轨,清理轨枕承轨面。新轨吊运到位后穿入,预留轨缝(一般为8至12毫米),用接头夹板临时连接。调整轨距和水平,安装扣件,初拧扭矩。进行铝热焊或移动闪光焊焊接,焊接后推瘤打磨,探伤合格。复紧扣件至标准扭矩,回填捣固道床,撤除防护,销记开通。更换后3天内每日检查一次焊缝和轨道几何尺寸。

来源:《高铁线路工培训教材》线路故障应急处理章节。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

0

关注

0

粉丝

57

主题
  • 关注微信服务号

  • 扫描下载APP

手机版|美路科技旗下网站|铁道职培 ( 鲁ICP备18021794号-3|鲁公网安备37130202372799 )|网站地图

GMT+8, 2026-6-5 04:39 , Processed in 0.155663 second(s), 55 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2026 Discuz! Team.