列车在区间发生火灾必须停车时，防护和扑救的顺序是什么？

秋之舞

核心要点：先防护后灭火，先疏散后扑救。列车在区间发生火灾，司机停车后，列车长和乘务人员必须按这个顺序操作。具体分四步：第一步，设置防护。这是最容易被忽略的环节。停车后立即在列车后方线路距离不少于300米处设置响墩或防护信号，防止后续列车追尾。如果来不及跑到300米外，可用红色灯光或红旗在列车尾部向后展开警示。第二步，疏散旅客。列车员迅速打开未着火车厢两侧车门（非站台侧车门不得开启，除非已确认线路安全），引导旅客向远离火源的车厢转移，严禁旅客跳车。第三步，报警与请求救援。列车长通过无线列调或手机向行车调度报告火灾位置、火势、旅客数量，请求救援列车和消防力量。第四步，扑救初起火灾。在确保自身安全的前提下，使用灭火器对准火焰根部喷射。若火势已无法控制，立即撤离并关闭着火车厢两端车门，防止空气对流加速燃烧。记住：不设防护就去灭火，下一趟列车撞上来就是群死群伤。疏散慢了，浓烟几分钟内就能致人窒息。顺序错了，后果不堪设想。

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针对“先防护后灭火，先疏散后扑救”这一核心原则，提问精准到位。列车在区间火灾中，防护是阻断次生灾害的“第一道锁”，扑救则是控制火源的“第二道锁”。具体四步：1. 设置防护：立即启用列车防护报警、放置响墩或火炬，防止后续列车追尾；2. 疏散旅客：引导至安全车厢或车外，远离火源；3. 初步扑救：使用灭火器压制初期火势；4. 等待救援：若火势失控，立即撤离并报告调度。顺序不可颠倒，安全链环环相扣。