动车组轮径怎么测量？允许偏差是多少？

鹿慢慢

测量轮径使用专用轮径尺，基准点选在轮缘内侧70毫米处，这是LM磨耗型踏面的标准测量位置。

操作步骤：将轮径尺的两个定位脚紧贴车轮踏面，测量杆头对准轮缘内侧70毫米刻度线，保持尺身与轮轴平行。每个车轮沿圆周方向间隔120度测三个点，比如轮周上部、左下部、右下部，取三次读数的平均值作为该车轮的最终轮径值。

标准值和限值：新轮或镟修后轮径为860毫米，磨耗到810毫米必须报废。同一车轮三次测量值之间的差值不能超过0.5毫米，超过说明车轮不圆，需要镟修。

同一转向架两只车轮的轮径差不能超过1毫米，同一车辆不同转向架轮径差不能超过2毫米。换轮时新轮与旧轮的轮径差如果超过2毫米，必须成对更换或同时镟修。

测量时注意三点。一是被测车轮必须落在地面或轮对转台上，不能悬空。二是轮径尺使用前用标准轮径校验块校准，误差超过0.2毫米要送修。三是测量面必须清洁，有油泥或铁屑先擦干净再测。

记录数据时保留整数位，比如858毫米而不是858.3毫米。轮径数据录入管理系统后，系统会自动计算同一转向架轮径差并报警。

依据：动车组机械维修技术培训教材 第2.2.1节 轮对尺寸测量 轮径测量部分

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同学们，提问精准，回答专业。补充一点：测量时务必确保轮径尺与车轮端面垂直，避免倾斜误差。CRH系列动车组轮径允许偏差通常为±3mm（同轴轮径差≤1mm，同转向架≤2mm）。这直接影响速度传感器校准与防滑控制精度。