山区铁路GSM-R弱场区判断：先看曲线形态再查天馈与漏缆

前世今生

山区铁路GSM-R弱场区判断：先看曲线形态再查天馈与漏缆

山区铁路受地形条件限制，GSM-R系统实现区间场强全覆盖存在较多不利因素。若覆盖方案设计不合理或施工质量不达标，机车在区间某些区域就可能与车站间无法有效通信，形成盲区或弱场区。学习这一专题，关键不是背结论，而是掌握一条可复核的判断链：先看场强覆盖曲线的形态，再结合该区段采用的覆盖方式，缩小到天线、直放站、功分器、漏缆接头、隔直器等具体环节。以下内容依据贵开铁路工程实例资料整理，设备和系统制式不作跨线套用。

一、三种覆盖方式对应三类典型弱场曲线

贵开铁路全长62.83公里，设计时速160公里，全线隧道33座、明洞2处、桥梁47座，桥隧占比40%以上，地形转换频繁，属喀斯特地貌山区铁路。工程对不同地形采取了三种覆盖方式：开阔地带采用基站加天线；高大建筑物、山体阻挡、路堑、特大桥地段采用基站加光纤直放站加天线；长大曲线隧道、桥隧连接群、隧道群等地形转换频繁地段采用基站加光纤直放站加漏缆加天线。

这三种方式在动态检测中表现出不同的弱场曲线形态，这是现场判断的重要入手点。基站加天线方式，典型问题是两直放站间场强缓降，出现较大区域盲区；基站加直放站加天线方式，在高路堑、高大建筑物阻挡地段，两直放站之间出现曲线陡降；基站加直放站加漏缆加天线方式，在桥隧群、大弯道地段，直放站处出现曲线陡降。记忆时可抓住“缓降看覆盖衔接、陡降看设备与接续”的区别，但最终仍要回到本区段实际采用的覆盖方式核对。

二、弱场原因要按覆盖方式分层排查

基站加天线方式的弱场原因，资料归纳为功率不够、天线角度不够和施工质量问题。实例中一处弱场是基站天线角度偏移、天线俯角过大达到15度，处理后把天线角度调整到10度，测试合格。这里要注意，15度和10度是该实例的处理记录，不是通用整定值，其他区段应以设计文件和现场检测要求为准。

基站加直放站加天线方式的弱场原因，主要包括直放站设置位置、光纤接续和链接质量、天线功率与角度、线路曲线等。实例中一处曲线陡降，查出的直接原因是功分器损坏，更换后场强测试合格。这说明看到陡降不能只盯天线，功分器这类无源器件同样要纳入排查。

基站加直放站加漏缆加天线方式的弱场原因更多，包括直放站位置、电缆接续连接质量、天线功率与角度、漏缆挂设高度、长度及位置等。实例中一处弱场同时查出三个问题：漏缆接头接续不良；天馈驻波比4.67，漏缆与馈线连接的隔直器损坏；隧道漏缆覆盖区段过小。处理措施分别是重新进行漏缆头接续、更换隔直器、延长漏缆长度，处理后场强测试合格。这一例最有训练价值：同一弱场区可能叠加多个原因，只处理其中一项，测试仍可能不合格。

三、测试结果要落到“曲线是否平滑”上

2014年12月对贵开线GSM-R无线网络进行动态检测，总里程62.83公里，共检测GSM-R线路无线小区14个。测试显示无线小区场强覆盖曲线不平滑，场强覆盖电平波动较大，存在较多弱场区：第一方式出现弱场区3个，第二方式8个，第三方式6个。这组数据的意义不在于记住数字，而在于建立“曲线不平滑—分区段归类—按覆盖方式查原因—处理后复测”的闭环。维护和施工人员看到曲线异常，应先确认该区段属于哪种覆盖方式，再对照该类方式的常见原因逐项排除，避免盲目更换设备。

自测题

1. 贵开铁路实现区间场强覆盖的主要不利条件是什么？
A. 线路等级过低
B. 山区地形转换频繁、桥隧占比高
C. 车站数量过多
D. 列车运行速度过低

2. 开阔地带在贵开铁路工程中采用的覆盖方式是？
A. 基站加天线
B. 基站加光纤直放站加天线
C. 基站加光纤直放站加漏缆加天线
D. 仅漏缆覆盖

3. 高大建筑物、山体阻挡、路堑、特大桥地段采用的覆盖方式是？
A. 基站加天线
B. 基站加光纤直放站加天线
C. 仅光纤直放站
D. 仅天线

4. 长大曲线隧道、桥隧连接群、隧道群地段采用的覆盖方式是？
A. 基站加天线
B. 基站加光纤直放站加天线
C. 基站加光纤直放站加漏缆加天线
D. 仅基站

5. 基站加天线方式出现弱场的典型曲线形态是？
A. 两直放站间场强缓降，出现较大区域盲区
B. 直放站处曲线陡降
C. 曲线完全平直
D. 曲线整体抬升

6. 基站加直放站加天线方式在高路堑、高大建筑物阻挡地段的典型曲线形态是？
A. 两直放站间场强缓降
B. 两直放站之间曲线陡降
C. 直放站处曲线陡降
D. 无任何波动

7. 基站加直放站加漏缆加天线方式在桥隧群、大弯道地段的典型曲线形态是？
A. 两直放站间缓降
B. 两直放站之间陡降
C. 直放站处曲线陡降
D. 曲线平滑无波动

8. 实例中基站天线俯角过大达到多少度？
A. 5度
B. 10度
C. 15度
D. 20度

9. 上述天线俯角实例处理后调整到多少度？
A. 5度
B. 10度
C. 15度
D. 20度

10. 基站加直放站加天线方式一处弱场的直接原因是？
A. 功分器损坏
B. 漏缆接头不良
C. 隔直器损坏
D. 漏缆长度不足

11. 基站加直放站加漏缆加天线方式一处弱场查出的问题包括？（多选）
A. 漏缆接头接续不良
B. 天馈驻波比为4.67，隔直器损坏
C. 隧道漏缆覆盖区段过小
D. 基站天线俯角为15度

12. 针对上述漏缆区段弱场，采取的处理措施包括？（多选）
A. 重新进行漏缆头接续
B. 更换隔直器
C. 延长漏缆长度
D. 拆除直放站

13. 2014年12月贵开线动态检测共检测GSM-R线路无线小区多少个？
A. 3个
B. 8个
C. 14个
D. 33个

14. 检测结果显示三种覆盖方式出现弱场区的数量分别是？
A. 第一方式3个、第二方式8个、第三方式6个
B. 第一方式8个、第二方式6个、第三方式3个
C. 第一方式6个、第二方式3个、第三方式8个
D. 第一方式3个、第二方式6个、第三方式8个

15. 判断弱场区时，首先应确认的是什么？
A. 列车车次
B. 该区段采用的覆盖方式
C. 车站值班员姓名
D. 线路设计时速

16. 基站加天线方式的弱场原因包括？（多选）
A. 功率不够
B. 天线角度不够
C. 施工质量问题
D. 漏缆挂设高度不足

17. 基站加直放站加天线方式的弱场原因包括？（多选）
A. 直放站设置位置
B. 光纤接续、链接质量
C. 天线功率、角度
D. 线路曲线

18. 同一弱场区可能只由一个原因造成，处理一项即可合格。
判断

19. 实例中漏缆区段弱场处理后场强测试合格。
判断

20. 资料中的天线角度数值可直接作为其他区段的通用整定值。
判断

📎 参考答案

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参考资料：山区铁路GSM-R系统场强覆盖解决方案及弱场原因浅析

引用依据：
《山区铁路GSM-R系统场强覆盖解决方案及弱场原因浅析》

资料使用说明：本文依据已抽取铁路专业原始文本整理，仅供学习参考。涉及规章、技术参数和作业要求时，请以现行有效文件为准。

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