驻站联络员和现场防护员分别负责什么？有什么硬性要求？

王小艺

关键提醒：
驻站联络员设在行车室或调度所，负责随时掌握列车运行情况，及时向现场预报车次、股道和到达时间。不得随意离开，确需离开时必须通知室外作业人员下道避车，并确认人员撤离完毕。
现场防护员设在作业现场，负责瞭望来车并与驻站保持定时联系。不得干与防护无关的事。一旦联系中断，必须立即组织作业人员停止作业并下道避车。
硬性要求：两者都必须经过岗位培训，考试合格，持证上岗。作业负责人不得兼任防护员。未按规定设好防护、防护员未到位，作业人员有权拒绝上道。防护联系全过程要记录在案。
记住：驻站报车次，现场盯来车，联系断就下道，这是保命的铁规矩。

七叶莲

驻站联络员是行车室内的“千里眼”，实时掌握列车动态，精准通报车次、股道与到点，严禁擅离岗位，确需离开须提前通知现场。现场防护员则是作业区的“守门人”，负责确认来车、组织避让，须持证上岗、坚守岗位。两者互为“耳目”，缺一不可。硬性要求：联络员须持证、不脱岗；防护员须保持通讯畅通、站位安全。