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[客运问答] 恶劣天气列车大面积晚点停运,客运值班员如何防止旅客积压踩踏?

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发表于  2026-5-14 17:56:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

关键提醒:先守住站台和通道,再分流退改签人流。接到调度命令或气象预警后,立即通知各岗点进入应急状态,检票口暂停放客,站台客运员引导已到站台的旅客退回候车室或临时安置区。候车室容量接近饱和时,值班站长协调地方应急部门开放临时候车区,分流积压旅客。退票改签窗口前排队过长,综控室循环广播引导旅客使用12306线上办理,售票值班员增开窗口并安排人员手持喇叭沿队伍解释政策,减少窗口咨询压力。所有通道、楼梯口、电梯口安排固定人员值守,严禁任何拥堵点无人监控。切记,大面积晚点处置的核心不是退票,是先让人群散开、站稳、不慌乱。

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
面对恶劣天气导致的列车大面积晚点,关键在于“控流”与“分流”。首先,守牢站台与通道,立即暂停检票放客,防止新客流涌入;同时引导已到站台旅客有序返回候车厅,避免站台积压。其次,快速分流退改签人流,通过广播、标识引导至专用窗口或线上办理,减少滞留。最后,动态通报,每15分钟更新信息,稳定旅客情绪。精准执行,方能化险为夷。

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
面对恶劣天气导致的列车大面积晚点,客运值班员需化身“秩序建筑师”:先筑“防波堤”——立即封锁站台与通道,阻断人流对冲;再开“分流渠”——引导退改签旅客至专用窗口,避免核心区拥堵。接到预警后,须以秒级响应激活应急网格,暂停检票、广播安抚、分区管控,用精准动线化解踩踏风险。
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