双线反方向发车没有反向行车设备时怎么办理？

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双线反方向发车没有反向行车设备时怎么办理？

直接答案：
双线反方向发车，在无反向行车设备的情况下，须经列车调度员发布停基改电（反方向行车）的调度命令，采用调车进路方式锁闭发车进路或进路上的有关道岔及防护道岔单操单锁，行车凭证为注明“反方向行车”的路票。

适用范围：
一是双线反方向发车；二是双线改单线行车，反方向线路发车。

关键办理条件：
第一，必须取得列车调度员发布的停基改电（反方向行车）调度命令，抄收并复诵核对无误。
第二，反方向发车时，应通知中间站站长（值班站长）到行车室指导。
第三，根据《行车日志》及各种行车表示牌确认区间空闲。
第四，请求闭塞时口呼“×(次)闭塞，反方向行车”，复诵接车站发出的电话记录。
第五，发车进路采用调车进路方式锁闭，或对进路上的有关道岔及防护道岔单操单锁。
第六，行车凭证为路票，并加盖“反方向行车”章。

作业顺序要点：
车站值班员确认区间空闲后请求闭塞，指示信号员揭挂区间占用表示牌。随后指示停止影响进路的调车作业，确认调车作业确已停止后，指示信号员准备进路。信号员准备发车进路时，眼看、手指、口呼确认进路正确；不能锁闭的道岔应单操单锁。进路准备好后，填写调度命令和路票，逐字核对确认正确。车站值班员无线电主动通知司机“×(次)×道反方向发车进路好(了)”。助理值班员现场再次核对调度命令和路票，确认无误后交与司机。列车起动后，通知接车站“×(次)(×点)×(分)开，反方向行车”。

现场提示：
反方向发车进路准备过程中，必须确认影响进路的调车作业已停止。进路解锁时，需在《行车设备检查登记簿》登记（单解不登记），并通知电务人员签认、加封、登记。列车尾部越过发车地点后，向运转车长显示互检信号。

注意事项：
反方向发车涉及停基改电、路票填写、反方向行车章加盖等多个关键环节，任何一处漏项都可能影响行车安全。各站具体作业办法可能因设备条件和现场管理要求不同而有差异，办理时应以现行有效规章、调度命令和车站管理要求为准。

资料来源：《双线反方向发车(无反向行车设备)》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。