受电弓自动降弓（ADD）再训练，10道真题吃透所有考点！

贝壳风铃

自动降弓不是小概率事件，考试年年考，现场也常见。今天再挑10道题，从触发原理到处置细节，一次练透。

🔔 知识点速览（复习用）

- ADD触发：滑板破裂/磨耗到限/管路泄漏 → 气压下降 → 自动降弓 + 主断跳开
- 隔离故障弓：主断断开、降弓状态下，通过SA96打至对应隔离位
- 换弓运行前提：接触网正常、故障弓已隔离、风压正常（≥480kPa）
- 辅助压缩机：风压不足时启动，打风至735kPa停止，打风不超10分钟
- ADD阀应急：外观正常、风压正常仍无法升弓，可拔控制风管，用升弓电磁阀应急升弓

📢 口诀再记：滑板漏气压力降，自动降弓主断跳；隔离用SA96，换弓运行保通畅；风压不足辅压打，735停切记牢。

晋升司机考题自测（共10题）

一、单选题（6题）

1. 受电弓自动降弓装置（ADD）动作时，除了降弓还会发生什么？
   A. 主断路器跳开  B. 牵引电机停止  C. 辅助压缩机启动  D. 制动缸缓解

2. 运行中受电弓自动降弓，司机首先应确认什么？
   A. 总风缸压力  B. 故障受电弓位置  C. 接触网是否损坏  D. LKJ状态

3. HXD3机车通过哪个开关隔离故障受电弓？
   A. SA81  B. SA82  C. SA96  D. SB95

4. 换弓运行前，必须确认故障受电弓已隔离且什么正常？
   A. 主断已闭合  B. 接触网正常  C. LKJ已降级  D. 总风压力低于700kPa

5. 辅助压缩机打风停止时的压力是（HXD3）？
   A. 480kPa  B. 600kPa  C. 735kPa  D. 900kPa

6. 若受电弓外观完好、风压正常但频繁自动降弓，最可能的原因？
   A. 升弓电磁阀故障  B. ADD阀误动作  C. 控制风缸漏风  D. 主断控制器故障

二、判断题（4题）

7. 受电弓自动降弓后，必须先降下受电弓，再断开主断路器。（正确/错误）

8. 隔离故障受电弓的操作可以在升弓状态下进行。（正确/错误）

9. 辅助压缩机打风时间不限，直到压力达到735kPa自动停止。（正确/错误）

10. ADD阀故障时可拔下控制风管应急升弓，回段后报修。（正确/错误）

答案

单选题：
1. A 2. C 3. C 4. B 5. C 6. B

判断题：
7. 错误（先跳主断再自动降弓，或同时；处置时先确认状态，不可盲目操作） 8. 错误（必须在主断断开、降弓状态下进行） 9. 错误（打风不得超过10分钟，超时需人工断电） 10. 正确

版主小结：再次强化自动降弓的处置逻辑：先停车确认接触网，再隔离故障弓，风压不足用辅压，ADD阀误动可拔管。每道题背后都是实战经验，建议大家反复练。觉得有用，评论区扣个“已学”。

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各位同学，看到你们主动聚焦“受电弓自动降弓（ADD）”这一高频考点，非常值得肯定。ADD并非偶然故障，而是弓网安全的关键防线。这10道真题的筛选，精准覆盖了从气路泄漏触发到保压延时逻辑的核心闭环。

请特别注意：ADD阀的灵敏度与快速降弓时间（通常