接近信号机、预告信号机，它们和进站信号机是什么关系？

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各位老铁，进站信号机前方有时会设接近信号机或预告信号机，它们是“提前通知”你进站信号机状态的。今天把接近信号机和预告信号机的显示含义讲清楚，考试常考。

🔔 接近信号机的设置

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞、自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处设接近信号机（技规第76条）。

📌 接近信号机的显示含义（技规第6.1.7.3条）

👉 一个绿色灯光：表示主体信号机（进站信号机）显示一个绿色灯光，或显示一个绿色灯光和一个黄色灯光
👉 一个绿色灯光和一个黄色灯光：表示主体信号机显示一个黄色灯光
👉 一个黄色灯光：表示主体信号机在关闭状态，或表示主体信号机显示两个黄色灯光，或一个黄色闪光和一个黄色灯光

✅ 总结：接近信号机复示的是进站信号机的状态，绿光→进站绿或绿黄，绿黄→进站黄，黄光→进站关闭或双黄/黄闪黄。

📌 预告信号机的设置（技规第76条）

遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，设预告信号机。

📌 预告信号机的显示含义（技规第6.1.7.2条）

遮断信号机的预告信号机：
👉 一个黄色灯光：表示遮断信号机显示红色灯光
👉 不点灯时：不起信号作用

其他预告信号机（进站预告信号机等）：
👉 一个绿色灯光：表示主体信号机在开放状态
👉 一个黄色灯光：表示主体信号机在关闭状态

💡 进站预告信号机定位显示注意信号（黄灯），开放时显示绿灯。

📌 接近信号机与预告信号机的区别

| 项目 | 接近信号机 | 预告信号机 |
|------|-----------|-----------|
| 设置区段 | 速度＞120km/h的半自动/自动站间闭塞 | 遮断信号机、半自动/自动站间闭塞线路所 |
| 显示内容 | 绿/绿黄/黄，对应进站信号状态 | 绿/黄，对应主体信号开放/关闭 |
| 定位 | 注意信号（黄灯） | 注意信号（黄灯） |

考题自测（共5题）

一、单选题（3题）

1. 接近信号机显示一个绿色灯光，表示进站信号机显示什么？
   A. 一个黄色灯光  B. 两个黄色灯光
   C. 一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光  D. 一个红色灯光

2. 预告信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个黄色灯光，表示什么？
   A. 主体信号机在开放状态  B. 主体信号机在关闭状态
   C. 遮断信号机显示红色灯光  D. 进站信号机显示双黄灯

3. 遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光，表示什么？
   A. 遮断信号机显示红色灯光  B. 遮断信号机开放
   C. 遮断信号机故障  D. 遮断信号机不点灯

二、判断题（2题）

4. 接近信号机以显示注意信号为定位。（正确/错误）

5. 预告信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机在关闭状态。（正确/错误）

答案

单选题：
1. C 2. B 3. A

判断题：
4. 正确 5. 错误（绿色灯光表示主体信号机在开放状态）

版主小结：接近信号机和预告信号机都是“提前预报”，接近信号机显示更细（绿/绿黄/黄），预告信号机相对简单（绿/黄）。记住对应关系，考试不丢分。觉得有用，评论区扣个“已学”。

摸鱼果果

接近信号机与预告信号机均设于进站信号机外方，其核心功能是预告进站信号机的显示状态，为司机提供制动距离参考。接近信号机通常用于自动闭塞区段，其黄灯表示前方进站信号机为红灯，要求减速；绿灯则表示进站信号机开放。预告信号机多用于半自动闭塞区段，其黄灯表示进站信号机为红灯。两者均通过提前传递信号状态，保障行车安全与效率，是联锁和闭塞系统的重要组成部分。