四显示自动闭塞出站信号机，这4种显示你全懂吗？

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兄弟们，四显示自动闭塞区段的出站信号机，比三显示多了“绿黄灯”显示。每种显示代表前方几个闭塞分区空闲？能不能开往半自动闭塞区间？今天把4种显示全讲清楚。

📌 四显示自动闭塞区段出站信号机显示（技规第6.1.2.3条）

👉 一个绿色灯光
   - 含义：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲
   - 速度：按规定速度运行

👉 一个绿色灯光和一个黄色灯光（绿黄灯）
   - 含义：准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲
   - 速度：注意准备减速

👉 一个黄色灯光
   - 含义：准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲
   - 速度：注意运行，准备停车

👉 两个绿色灯光
   - 含义：准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间
   - 说明：本线为自动闭塞，但前方线路可能是半自动闭塞（如支线、联络线）

👉 一个红色灯光
   - 含义：不准许列车越过该信号机

👉 在兼作调车信号机时，一个月白色灯光
   - 含义：准许越过该信号机调车

💡 口诀：绿灯三、绿黄二、黄一、双绿去半自。

📌 对比三显示自动闭塞出站信号机

三显示自动闭塞出站信号机：
- 一个绿色灯光：前方至少两个闭塞分区空闲
- 一个黄色灯光：前方一个闭塞分区空闲
- 两个绿色灯光：开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间

💡 区别：四显示多了一个“绿黄灯”表示两个分区空闲，三显示没有这个显示，绿光直接表示两个分区。

📌 与进站信号机的区别

进站信号机也有“一个绿色灯光和一个黄色灯光”，但含义不同：
- 进站信号机绿黄灯：准许列车经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯
- 出站信号机绿黄灯：表示运行前方有两个闭塞分区空闲

💡 注意：同一显示在不同位置含义不同，别混淆。

考题自测

一、单选题

1. 四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示运行前方有几个闭塞分区空闲？
   A. 一个  B. 两个  C. 三个  D. 四个

2. 四显示自动闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光，准许列车开往什么区间？
   A. 自动闭塞区间  B. 半自动闭塞或自动站间闭塞区间
   C. 次要线路  D. 到发线

3. 四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个黄色灯光，表示运行前方有几个闭塞分区空闲？
   A. 一个  B. 两个  C. 三个  D. 四个

二、判断题

4. 四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。（正确/错误）

5. 四显示自动闭塞区段，出站信号机兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光准许越过该信号机调车。（正确/错误）

答案

单选题：1.B  2.B  3.A

判断题：4.错误（至少有三个）  5.正确

版主小结：四显示出站信号机四种显示要分清：绿灯三个分区，绿黄两个分区，黄灯一个分区，双绿去半自。调车时月白。觉得有用，评论区扣个“已背”。下次咱们聊聊“进站信号机的显示含义”。

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四显示自动闭塞的出站信号机显示含义如下：
1. 绿灯：前方至少三个闭塞分区空闲，可按规定速度运行。
2. 绿黄灯：前方两个闭塞分区空闲，需注意减速准备。
3. 黄灯：前方一个闭塞分区空闲，需限速运行。
4. 红灯：停车，不得越过信号机。

在四显示区段，出站信号机显示绿灯或绿黄灯时，列车可开往半自动闭塞区间；显示黄灯时需根据规章确认；红灯禁止发车。掌握这些显示含义，有助于提升行车安全与效率。