行车凭证辨析：路票、绿色许可证、红色许可证，别再傻傻分不清！

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兄弟们，非正常行车时用什么凭证，考试里绝对是高频考点，但很多兄弟容易搞混。今天咱们把这三张“票”的核心区别一次性讲清楚。

📌 路票
在基本闭塞法停用时（比如自动闭塞区间改电话闭塞），列车进入区间的行车凭证就是路票。路票上必须注明车次、电话记录号码等关键信息。

📌 绿色许可证
在自动闭塞区间内，遇到下列情况时使用：通过信号机故障、使用引导信号接车、部分闭塞分区故障等。此时列车凭绿色许可证进入区间或越过故障信号机，但必须确认前方闭塞分区空闲。

📌 红色许可证
这个比较少见，主要用于一切电话中断时的特殊情况下，凭红色许可证进入区间。考试里遇到“一切电话中断”的题，优先想到红色许可证。

简单记口诀：

• 路票：基本闭塞停，改电话闭塞
• 绿许：自动闭塞区间信号故障
• 红许：一切电话中断
  
  

下面这几道题，看看你能全对吗：

一、单选题

1. 自动闭塞区间内，通过信号机故障时，列车越过该信号机的行车凭证是（ ）。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
D. 调度命令

2. 基本闭塞法停用，改用电话闭塞法时，列车进入区间的行车凭证是（ ）。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
D. 调度命令

3. 一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证是（ ）。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
D. 调度命令

二、判断题

4. 绿色许可证可以用于基本闭塞法停用时的区间行车。
A. 正确
B. 错误

5. 使用路票行车时，列车仍须按信号机的显示运行。
A. 正确
B. 错误

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答案：

• B  2. A  3. C  4. B  5. A
  
  

（解析：第1题自动闭塞区间信号故障用绿色许可证；第2题基本闭塞停用改电话闭塞用路票；第3题一切电话中断用红色许可证；第4题基本闭塞停用时应用路票，不是绿色许可证；第5题使用路票时仍需按信号显示运行，不能闯红灯。）

兄弟们，这三张票的区别，考试时一混淆就是一道多选题的分数。建议把口诀写在手机备忘录里，每天看一遍。错题记得标记强化，咱们下次见！🚂

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路票、绿色许可证、红色许可证是铁路非正常行车的关键凭证，其核心区别在于适用场景与控制权限。
路票：用于电话闭塞法，作为占用区间的唯一凭证，需严格核对区间、车次、编号。
绿色许可证：在自动闭塞区段信号故障时使用，允许列车越过关闭的信号机，但需按特定限速运行。
红色许可证：当一切通信中断且无法取得路票时启用，列车凭此进入区间，但须极端谨慎，随时准备停车。

要点在于：路票对应区间闭塞，绿证对应信号失效，红证对应通信全断。掌握场景本质，方能精准运用。