检查与试验50分钟定成败，这14个故障你心里有数吗？

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兄弟们，实作考试里“检查与试验”这科，80分及格线，是硬仗。在规定时间内，假设的故障在机车上均匀布置14个，其中电气动作试验和制动机动作试验各设2个故障。时间是50分钟，一分一秒都得用刀刃上。今天咱们把这14个故障的“底”掀开看看，心里先有个谱。

📌 故障分布
走行部左右两侧及车底部是“重灾区”，机械间和司机室也藏着考点。有经验的老司机都知道，这14个故障可不是随便放的，基本涵盖了日常机车检查中最容易出问题的地方——走行部轮对踏面、弹簧悬挂、牵引电机悬挂装置、车钩缓冲装置等。制动机动作试验里，最常见的有漏泄量超标、某阀卡滞不作用、非操纵端未关塞门等；电气动作试验里，故障点往往藏在各种继电器接触器、转换开关上。

📌 作业程序
考试要求严格遵守机车全面检查作业程序，按指定机型的标准程序走。发现假设故障，要准确报告，并填写临修票。走行部检查要“手到、眼到、锤到”，机械间检查要顺序不漏，制动机试验要逐项确认。

📌 五个“一票否决”
①因操作不当引起电路短路或跳自动保险；
②电器动作试验未发现假设故障；
③制动机动作试验未发现假设故障；
④严重违反安全作业规程；
⑤考试过程中造成人身伤害事故。这五条，哪条都不能碰。

下面这几道题，看看你对“检查与试验”掌握得怎么样：

一、单选题

1. 2026年铁路机车司机晋升考试实作“检查与试验”科目中，假设故障总共设置多少个？
A. 10个
B. 12个
C. 14个
D. 16个

2. 检查与试验科目中，电气动作试验和制动机动作试验各设几个假设故障？
A. 各1个
B. 各2个
C. 各3个
D. 各4个

3. 检查与试验科目的考试时间是多少？
A. 40分钟
B. 45分钟
C. 50分钟
D. 60分钟

二、判断题

4. 检查与试验科目中，发现假设故障后只需口头报告，不需要填写临修票。
A. 正确
B. 错误

5. 如果电器动作试验中未发现假设故障，仍有可能通过考试。
A. 正确
B. 错误

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答案：

• C  2. B  3. C  4. B  5. B
  
  

（解析：第4题发现故障需准确报告并填写临修票；第5题电器动作试验未发现假设故障属失格项目，直接不合格。）

兄弟们，“检查与试验”这关拼的就是细心和熟练。走行部、机械间、车底部、司机室，一个部位一个部位过，脑子里要有画面。平时多动手练，把流程练成条件反射，考场上50分钟就不慌。🚂

孝天

在实作考试中，“检查与试验”环节的50分钟至关重要。14个假设故障（含电气动部分）需系统排查。建议采用分区分段法，结合原理图与实车状态，逐项验证功能逻辑。重点检查继电器、接触器及管路连接，利用仪表数据辅助判断。保持冷静、步骤清晰，方能高效定位故障，顺利通过考核。