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[车务问答] 铁路调车作业距离报警和GPS定位装置由哪几部分组成?

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车务斑竹

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发表于  2026-9-19 13:49:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
铁路调车作业距离报警和GPS定位装置由哪几部分组成?

直接答案:
这套装置由两部分组成,分别是测距报警装置和GPS定位报警装置。

测距报警装置装在机车或车列前端,用来实时测量前端与被连挂车辆或车挡之间的距离,并在需要时报警。GPS定位报警装置则用来记录调车作业人员经过路线的轨迹。

测距报警装置包括哪些部分?
包括激光测距模块、单片机处理模块、无线接收发射模块、报警模块和吸附部分。整个装置通过吸附部分固定在机车或车列的前端。

GPS定位报警装置包括哪些部分?
包括无线接收发射模块、单片机处理模块、报警模块、显示模块、GPS定位模块和吸附部分(或夹子)。装置可以通过吸附部分固定在铁路机车控制台上,也可以通过夹子夹在铁路作业人员的衣服上。

两部分怎么配合?
测距报警装置负责前端距离的实时测量和报警,GPS定位报警装置负责人员轨迹记录。两者都配有无线接收发射模块,说明装置之间存在无线通信环节。

现场提示:
这套装置的目的是辅助调车作业中距离判断和人员定位,属于辅助报警手段,不能替代调车作业中规定的确认制度和信号显示要求。实际作业中有关距离、速度和作业程序的要求,仍应以现行有效规章和现场管理要求为准。

注意事项:
本装置为发明专利申请公布文本所描述的技术方案,申请公布日为2017年1月11日,法律状态显示为发明专利申请公布后的视为撤回。了解该技术方案时,应注意其专利法律状态,不宜将其直接等同于现场在用的定型设备。

资料来源:《一种铁路调车作业距离报警和GPS定位的装置》。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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