规划没有变化快，纳入十四五铁路规划的宁杭二这次凉的有点快

亏了

在宣绩高铁开通之日，付佳佳，现任安徽省铁路建设办公室三级调研员明确表示：未来几年的建设重点，将在贯通国家干线、完善长三角地区及省内城际铁路网基础上，聚焦补网强链，着力加强线网互联互通水平，完善多层次轨道交通客运体系和提升铁路网货运能力。
”付佳佳表示，结合国家中长期铁路网和“十五五”铁路规划研究，安徽谋划提出一批储备项目，2030年前拟新开工合肥一温州、合肥一安康（南信合段）、扬州—马鞍山、南京一宣城、阜阳一黄冈等重点项目。
其中南京至宣城的宁宣城际高铁纳入宣城市唯一新开建名单，宁宣城际建成后与宣绩高铁与宁淮城际高铁南北互通，一条350公里/时速的鲁苏皖赣闽高铁大道即将形成，值得庆贺。

周先生爱刷题

期待

Serendipity.

从买票难度来看，宁杭二确实优先度不高，且宁杭之间直线线路唯一，没什么平行线路的空间。另外已知宁淮是接入南京北，难道宁宣也是？

白衣卿相1

规划没有变化快，合肥—温州都要开工了，说明合芜宣杭城际就真的不可能了，合芜宣杭城际的任何一段——哪怕车站做了想象中的预留，也还是看不出到底预留了什么。

jiangxuan

合温实际修的是庐池，浙江都莫名其妙的，宁宣起点是南京站，当然可以通南京北，

@_UwyC0

浙江规划里也有合金温通道的，不过浙江认为主通道是合杭-杭温