HXD3电力机车途中跳主断且显示主回路接地，先复位还是先切CI？

十里故清风

HXD3电力机车途中跳主断且显示主回路接地，先复位还是先切CI？

直接答案：先回手柄、断主断，再按操纵台上的SB61复位按钮复位；若复位后不再动作，可继续运行；若再次跳主断，则通过TCMS显示屏将故障的CI切除后维持运行。

原因说明：机车运行途中跳“主断”、故障显示灯亮，微机可能显示主回路接地、牵引电机过流、主变压器牵引绕组过流、中间回路过电压、网压异常及主变流器CI故障等信息。主回路接地属于保护动作，直接重合主断可能再次跳开，因此要先复位判断是否为瞬间误动作，再决定是否隔离故障单元。

现场处理顺序：
1. 将司机控制器主手柄和换向手柄回“0”位。
2. 按下操纵台上的“SB61”复位按钮进行复位，正常后继续运行。
3. 若又动作，通过TCMS显示屏将故障的CI切除后维持运行。

CI切除方法：在TCMS显示屏“牵引/制动”主画面点击“开放状态”进入开放画面；点击故障的CI，字母底色由黑色变为蓝色；点击“开放”按钮，故障CI被切除，字母上方“正常”二字底色由绿色变为红色；点击“返回”完成操作。恢复时按相反顺序操作，点击后底色由蓝变黑，再点“开放”，恢复为“正常”。

安全提醒：故障处理前必须将主手柄及换向手柄回“0”位，断开主断路器。运行途中断开电钥匙、微机控制自动开关、电空制动自动开关、司机控制自动开关、机车控制自动开关、蓄电池自动开关等，均会造成机车惩罚制动，处理时须一并考虑。人为断开QA61后，再重新闭合需间隔60秒以上。涉及实际作业时，应以现行有效规章、调度命令和现场管理要求为准。

资料来源：《5.HXD3电力机车操作及故障处理_51crh高铁论坛》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。