LTE-R和400 MHz数字双模列尾机车电台是怎样实现双模通信的？

七晴六雨

LTE-R和400 MHz数字双模列尾机车电台是怎样实现双模通信的？

直接答案：
双模列尾机车电台是在既有LTE机车电台基础上，增加一套400 MHz数字制式列尾机车电台，两者共用操作显示终端。设备同时以LTE-R和400 MHz数字两种制式传输列尾数据，任一制式失效时另一制式仍能保证数据成功传输。

原因说明：
采用双模的出发点，是模拟列尾通信存在同频及邻频干扰明显、山区和隧道等复杂地形区段有效距离受遮挡影响严重等问题。LTE-R网络可达到全线路信号覆盖，能避免复杂地形区段的遮挡影响；400 MHz数字制式则作为另一条独立信道。两种制式同时工作，可有效降低同频及邻频干扰，提高列尾通信可靠性。

两种制式的工作方式：
LTE-R制式列尾通信由LTE-R网络承载，与LTE-R列调业务共用相同频段，采用IP/UDP协议进行无线数据通信。列尾机车电台登录用户名为“机车号+端号”，列尾主机登录用户名为“列尾ID+LTE-R通信模块端号”，通信模块登录注册到LTE-R网络后自动获取静态IP地址。

400 MHz数字制式选用TDMA调制方式，采用基于DMR标准协议下的点到点异频直通方式。资料给出的频率规划为：fa可采用414.025 MHz，fb可采用404.025 MHz，间隔10 MHz。业务数据量较少，采用DMR中CSBK传输列尾数据，CSBK数据结构为数据头2字节、数据8字节、CRC 2字节，由2个连续CSBK承载1帧完整列尾通信数据，传输时间仅需120 ms。

双模切换逻辑：
列尾机车电台和列尾主机LTE-R通信模块成功获取LTE-R网络IP地址后，设备自动进入LTE-R+400 MHz数字双模模式，同时以两种制式传输数据。若未能获取LTE-R网络IP地址，设备仅工作在400 MHz数字单模模式，只通过400 MHz数字制式进行列尾无线通信。

设备构成与安装：
机车电台需具备LTE-R通信模块和400 MHz数字通信模块分别提供两种制式的无线信道。LTE机车电台配备主备双LTE-R通信模块，主用故障时可自动切换为备用，列尾通信沿用这一热备份机制。新增的400 M数字制式列尾机车电台由供电单元、控制单元、记录单元、400 M信道机及天馈系统等组成，通过通信电缆连接至LTE机车电台数据接口。400 MHz数字制式列尾通信为异频单工方式，内部只需配备1台400 MHz数字收发信机。

设备有标准型和小型化两种结构形式：标准型基于标准型LTE机车电台，新增的400 MHz数字列尾机车电台内嵌安装在B子架内，外部无须新增供电电缆；小型化基于小型化LTE机车电台，新增设备为独立设备，通过通信电缆连接。

现场提示：
涉及设备安装、频率使用和作业操作时，应以现行有效文件、调度命令和现场管理要求为准。资料中的频率数值来自特定线路的频率规划，不同线路和设备的实际配置不得直接套用。

资料来源：《一种LTE-R和400 MHz数字双模列尾机车电台实现方法》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。