成渝铁路改造工程部分区域的分享

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一楼给多年前的韶山7E
附带楼主的疑问：
1、观光铁路在小南海那里还与小梨铁路连接吗
2、观光铁路在铜罐驿隧道处还与陶家场线路所连接吗？

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竹木街隧道菜园坝端，以及菜园坝站咽喉处

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兜子背隧道，双线扩挖已完成。
想起这个也挺感慨的，老成渝铁路建成之初就是从兜子背隧道走，后面为了连接梨菜线新挖了竹木街隧道，兜子背隧道改为调车尽头线。
而现在的改造重新扩挖兜子背隧道作为观光铁路正线，竹木街隧道作为成渝高铁正线，也算是历史的轮回…

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大坪隧道-兜子背隧道区间改造段

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附带一提，区间内新挖了一个隧道。楼主一开始以为是出渣口，询问了工头，得知该隧道用以联络成渝高铁和成渝观光铁路。从竹木街隧道内部侧向挖掘侧洞。

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竹木街隧道成都端

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大坪隧道菜园坝端。
这里顺便补充一下，现在的大坪隧道菜园坝端，将在一年后变成新红岩隧道的菜园坝端。
作为曾经梨菜线的大坪隧道，在2016年左右已经扩挖为成渝高铁正线的新红岩隧道。根据工人同志的介绍，随着新菜园坝站的稳步推进，大坪隧道（新红岩隧道）菜园坝端将在一年后进行最后的扩挖。楼主曾在b站看到有大佬up分享徒步穿越新红岩隧道，发现从大坪隧道菜园坝端进入后步行100M左右即走进新红岩隧道隧道的扩挖位点。新红岩隧道全长6699M，也就是说距离施工全面完成仅剩100M左右了，楼主非常期待最后的填坑！

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黄沙溪-菜园坝区间（1）
之前查阅资料，据说成渝高铁从竹木街隧道出来后会有联络线连接一个小型存车场。存车场的位点大概就在这一带

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当年的黄沙溪站，两股道的空间为今日的改造预留了充分的双线空间

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重庆南-黄沙溪区间（1）