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高铁基础设施段

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发表于 2025-3-13 20:40:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
郑州东高铁基础设施段怎么样?和工务段或者工务机械段相比如何?比如说劳动强度工资待遇之类的!听说都是夜班
高铁基础设施段-1.png

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 楼主| 发表于 2025-3-13 20:40:51 | 显示全部楼层
本来想着大概率是工务段,也可能是工务机械段,没想到是高铁基础设施段
高铁基础设施段-1.png

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发表于 2025-3-13 20:41:28 | 显示全部楼层
工资高 挺好的

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发表于 2025-3-13 20:41:59 | 显示全部楼层
夜班,累,优点工资高,有些地方稳定休,白天可以听着呼啸的高铁入睡。

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发表于 2025-3-13 20:42:41 | 显示全部楼层
一年20

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发表于 2025-3-13 20:43:32 | 显示全部楼层
欢迎
高铁基础设施段-1.png

高铁基础设施段-3.jpg

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发表于 2025-3-14 21:48:08 | 显示全部楼层
郑州东高铁基础设施段主要负责高铁线路、桥梁、隧道等基础设施的维护与管理,工作内容较为综合,涵盖工务、电务、供电等多个专业领域。与工务段或工务机械段相比,高铁基础设施段的技术要求更高,设备更先进,工作环境相对较好,但劳动强度依然较大,尤其是夜间作业频繁,需适应倒班制。工资待遇方面,高铁基础设施段通常略高于传统工务段,具体收入与岗位、职级、地区等因素相关。总体而言,高铁基础设施段适合具备较强专业技能且能适应高强度工作的人员。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能腾讯 - 知识引擎原子能力辅助生成,仅供参考]
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