接触网作业车运行中遇危及行车人身安全时要立即采取什么措施？

supersmart

根据《接触网作业车管理规则》及《铁路技术管理规程》的相关规定，接触网作业车在运行中遇有危及行车或人身安全的情况时，司机应立即采取紧急制动措施，使列车停车。同时，应迅速鸣示紧急停车信号（连续短声），并通知随车人员及车站值班员。具体操作依据如下：

首先，接触网作业车属于自轮运转特种设备，其运行安全要求参照铁路机车车辆执行。当运行中遇有障碍物、线路故障、信号显示异常、人员侵入限界等危及安全的情形时，司机须果断使用紧急制动阀或紧急制动装置，并采取相应的防护措施。

其次，根据《铁路技术管理规程》第438条（普速）及高速铁路相关补充规定，列车运行中遇有危及行车安全的情况时，司机应立即采取紧急制动措施，并同时使用列车无线调度通信设备通知后续列车及车站。接触网作业车同样适用此原则。

此外，作业车乘务人员（含司机、副司机）在运行中应密切关注线路及接触网状态，一旦发现异常，除紧急制动外，还应做好防溜、防护和报告工作，确保人员和设备安全。

综上，立即采取的措施包括：1. 紧急制动停车；2. 鸣示紧急信号；3. 报告相关人员。具体操作应严格按照铁路相关规章及岗位作业指导书执行。

参考资料：

1. 《《接触网作业车管理规则》（铁总运〔2015〕55号）》
2. 《《铁路技术管理规程》（普速铁路部分，铁总科技〔2014〕172号）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-GD-0A098269）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

相关阅读：

1. 电气化铁路接触网故障与防护：从结构到措施的关联链条
2. 接触网防护措施培训：学员最容易在哪几个环节卡住？
3. 接触网防护不只是“看得见”的隔离：各部件如何协同守住安全底线