轨道车车轮轮辋厚度不足多少时禁止使用？

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关于轨道车车轮轮辋厚度不足多少时禁止使用，依据现行《轨道车管理规则》中对轨道车禁止使用（含禁止上线运行、禁止拖挂）条件的规定，重型轨道车（指不能由搭乘人员随时撤出线路的轨道车）的车轮轮辋厚度不足23mm时即禁止使用。也就是说，当重型轨道车车轮轮辋厚度小于23mm（不足23mm）时，该车不得上线运行或拖挂使用。

需要说明的是，这项规定通常将轮辋厚度与轮缘厚度并列考核。按照《轨道车管理规则》的表述，轨道车具有下列缺点之一者，禁止使用和拖挂：车轮有裂痕、碾堆、踏面剥离、掉块、擦伤超限（限度按货车车辆有关规定），或重型轨道车车轮轮辋厚度不足23mm，或轮缘厚度不足23mm。因此在实际检查和判断时，轮辋厚度与轮缘厚度都是独立的判废（禁行）指标，任何一项不足23mm，都构成禁止使用的条件，而不必等到两项同时超限。

对于轻型轨道车（指能由搭乘人员随时撤出线路的轨道车），其车轮为钢板轧制结构，标准与重型轨道车不同：轻型轨道车车轮（钢板轧制）踏面厚度不足5mm时，以及其轮缘钢板厚度不足5mm时，均禁止使用。所以本题所问的“轮辋厚度”主要是针对采用整体碾钢（辗钢）车轮的重型轨道车而言，其禁行限度为23mm。

同时应区分运用限度与旋修（镟轮）限度的概念。23mm是运用中的“禁止使用”（到限停车/禁行）限度，属于安全红线；而车轮在检修、镟修时恢复到原形或运用限度以上的标准另有规定。现场作业中，凡测得轮辋厚度接近或低于该数值，应及时镟修或更换车轮，严禁带病上线。

此外，轮对内侧距离等尺寸也有相应容许限度（如轮对内侧距离超出1353mm±3mm容许限度时严禁上线运行），检查时应一并核对。各铁路局（集团公司）、大型养路机械运用单位可能结合具体车型，在其安全技术规程、年度鉴定或检修规程中细化检测部位和测量方法（一般以轮辋内侧面定位，测量轮辋内侧面与内圆面交点至踏面滚动圆的径向距离），但禁止使用的下限数值以重型轨道车轮辋厚度不足23mm为基本判定标准。

需要特别提醒的是，由于轨道车管理方面的规章历经多次修订，不同时期、不同版本的文本表述存在差异（早期版本曾以“踏面厚度不足20mm”作为重型轨道车禁行指标，另有版本对整体式车轮轮辋厚度、轮缘厚度分别规定了不同的修程限度）。在具体作业和判定时，务必以本单位现行有效的规章、作业指导书及国铁集团最新发布的管理文件为准，不可仅凭历史版本条文执行。若现场数据处于临界状态，应按规定逐级报告并复核确认，确保行车安全。

参考资料：

1. 《《轨道车管理规则》关于轨道车禁止使用和拖挂条件的规定（重型轨道车车轮轮辋厚度不足23mm、轮缘厚度不足23mm时禁止使用）》
2. 《铁路局轨道车司机考试及竞赛题库相关条文（轮辋或轮缘厚度不足23mm时严禁轨道车上线运行）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-B9C428E67C00）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。