车站值班员须在行车室对停留车及其防溜情况进行什么揭示？

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车站值班员须在行车室对停留车及其防溜情况进行揭示。根据《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》及《铁路车务系统标准化作业》等现行有效规章，车站值班员应在行车室内的占线板上（或电子占线板）明确揭示停留车的线路、车次（或车组号）、停留位置及防溜措施情况。具体揭示内容包括：停留车所在的股道、停留车组数量或车号、采取的人力制动机（手闸）或铁鞋（止轮器）等防溜措施，以及防溜措施的设置和撤除状态。揭示必须及时、准确、清晰，并随作业动态更新，确保行车室人员随时掌握停留车防溜状况，防止车辆溜逸。

依据《铁路技术管理规程》第234条（或现行版本相应条款）要求，在站线、岔线及段管线停留的车辆，须按规定采取防溜措施，并须在行车室（或指定地点）设置揭示。这是铁路基本规章的明确要求，车站值班员必须严格执行。此外，《铁路调车作业标准》（GB/T 7178.2）也有相关要求，强调防溜措施的揭示是确保调车和行车安全的重要环节。

在实际作业中，车站值班员应在占线板上标注有车线路，用符号或文字注明防溜方式（如“手闸”“铁鞋”），并在防溜措施设置或撤除时立即更新。交接班时，必须对防溜揭示进行核对交接，确保账实相符。对于暂时停留的车辆，未设置防溜或揭示不清的，严禁办理相关作业。此项规定旨在通过可视化揭示，加强安全互控，防止因遗忘或漏查防溜措施而导致车辆溜逸事故。

请注意，以上内容基于现行有效规章，具体条款可能因铁路局细化规定而略有差异，现场作业应以本单位《行规》和《站细》为准。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》中国铁道出版社》
2. 《T 7178.2）》
3. 《国铁集团关于防溜措施相关规章文件》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-GD-53021D8C）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。