有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路，车站正线、到发线不应停留什么车辆？

雪中幸存者

根据《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》第320条关于机车车辆停留的规定，有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底及本务机车外，车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。

也就是说，在动车组运行时段内，车站正线和到发线原则上只允许停放三类车辆：一是动车组，二是旅客列车车底（即客车车辆连挂成的车列），三是担当本务的机车。除此之外的其他机车车辆，如货物车辆、工程路用车辆、自轮运转特种设备、其他类型机车以及非本务机车等，均不应在车站正线、到发线停留。

这一规定的立法目的在于保证高速铁路行车安全。高速铁路以动车组列车为主，列车运行速度高、追踪间隔小，正线和到发线是接发列车的关键线路，若在动车组运行时段有其他机车车辆停留，极易影响列车进路、占用线路能力，并带来侵限、溜逸、相撞等安全风险。因此规程作出严格限制，仅在确有必要时允许例外。

规程同时明确，特殊情况下确需在到发线停留时，应由铁路局制定相应安全措施。也就是说，虽然原则上禁止，但在个别确需停留的特殊情形下，可经铁路局层面制定专项安全措施后，在到发线上作例外安排，但正线仍应从严掌握。

需要特别说明的是，本条规定与“仅运行动车组列车的高速铁路”的规定有所不同。对于仅运行动车组列车的高速铁路，第320条同样规定，在动车组运行时段，车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他机车车辆，特殊情况下确需在到发线停留时，也由铁路局制定相应安全措施。本题所问的是“有动车组以外的旅客列车上线运行”的情形，故除动车组外，旅客列车车底及本务机车可依法停留在正线或到发线，其余机车车辆则在禁止之列。

此外，与机车车辆停留相关的配套要求还包括：临时停留公务车线路上的道岔应开通不能进入该线的位置并加锁；安全线上禁止停留机车车辆等。这些规定共同构成了高速铁路机车车辆停留的安全管理制度。

在实际作业中，车站值班员、车务应急值守人员等应严格遵守上述规定，在动车组运行时段内加强对正线、到发线停留车辆情况的掌握与检查，确需停留其他机车车辆时，必须依据铁路局制定的安全措施组织作业，并落实防溜、防护等相关措施，确保行车安全。

综上，有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路，车站正线、到发线不应停留的是除动车组、旅客列车车底及本务机车以外的其他机车车辆。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》第320条（机车车辆停留）》
2. 《《高速铁路车站值班员知识读本》（中国铁道出版社）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-A354213761E1）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。