HXD3C机车复合冷却器通风机故障时应如何处理？

wang800123

HXD3C机车复合冷却器通风机（又称冷却塔风机）故障时，因该风机负责主变压器及主变流器的冷却，TCMS会自动隔离对应的3组主变流器（CI）和3台牵引电动机，即切除一个转向架的动力，机车牵引、电制动力降至一半左右，微机屏显示"冷却塔风机1"或"冷却塔风机2"故障，对应3组主变流器力矩显示为0。现场按以下步骤处置：

一、确认故障并断合空气自动开关。先回手柄，按"复位"按钮，随后检查控制电器柜上对应的复合冷却器通风机空气自动开关（常见编号如QA17、QA18，具体以本段机车图纸为准），将其断合几次，排除因保护动作造成的"假跳"。断合后若风机恢复运转、故障消除，可继续正常运行。

二、风机仍不运转时维持运行。经断合自动开关后该风机仍不运转，说明确属通风机本体或供电回路故障，此时TCMS已切除对应转向架动力，机车可暂以3台牵引电机（一个转向架）维持运行至前方停车站。运行中应适当降低牵引级位，注意坡道和牵引能力，并及时向列车调度员报告。

三、确认是风速继电器故障可短接处理。若经判断风机本身运转正常（听风机运转声音、观察风量），而微机仍报故障，多属风速继电器或其线路问题。在确认风机确实正常运转的前提下，可将该风机风道上的风速继电器两根线可靠短接，模拟风压正常信号，以恢复全部6台电机牵引力继续运行。此项操作必须先确认风机运转正常，严禁在风机停转或风量不足时短接，否则将失去冷却保护，易导致主变流器或主变压器过热损坏。

四、断路器无法闭合的处理。若复合冷却通风机断路器（空气自动开关）跳开且无法正常闭合，或断合多次仍不能恢复，可尝试将控制电器柜上的复合冷却通风机断路器下压到底后重新闭合，待CI和APU恢复后再继续运行；仍不能恢复的，维持半个转向架动力运行至前方站，回段检修。

五、安全注意事项。故障期间应密切观察微机屏油温、水温显示，以及相关主变流器温度；若出现油温过高或主变流器过热报警，应立即采取降载或停车措施。短接风速继电器属于临时应急手段，仅用于途中维持运行，回段后必须恢复正常接线并查明风机或继电器故障原因。严禁在未确认冷却风机正常的情况下强行投入主变流器满负荷运行。

需要说明的是，上述为机车乘务员途中应急处理的一般方法，各机务段均有相应故障处理管理办法和作业规定，具体操作（如空气开关编号、是否允许短接、大复位范围等）应以本段现行规章和机车使用说明书为准，遇不确定情况应及时请求指导或救援。

（背景资料：HXD3C型电力机车复合冷却器通风机电机额定功率约20kW，额定风量约6.5立方米每秒，总风阻不大于1200Pa，轴承型号6309VVC3，运行中无需注油，中修周期约2年或30万公里、大修约4年或60万公里。以上检修参数仅作设备认知参考，不用于途中作业判断。）

参考资料：

1. 《HXD3C型电力机车故障处理以及排查方法（复合冷却器风机故障处理章节）》
2. 《HXD3C型电力机车复合冷却器风机故障如何处理（知网工具书词条）》
3. 《和谐系列电力机车应急故障处理（中国铁道出版社）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-7785BE9A42D7）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。