客专SCADA调度端画面中不同电压等级线路颜色如何统一规定？

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客专SCADA调度端画面中不同电压等级线路颜色如何统一规定？

在客专综合SCADA系统的调度端画面中，不同电压等级线路的颜色并非随意设置，而是有明确的企业标准作为依据。掌握这套颜色规定，是供电专业调度、监控及画面维护人员的基本功，也是确保调度员快速识别设备状态、准确判断故障的关键。本文依据相关资料，对客专SCADA调度端画面中不同电压等级线路的颜色、线宽及关联显示规定进行梳理，帮助大家准确记忆并辨析常见误区。

一、核心知识点讲解

知识点一：不同电压等级线路的标准颜色

根据《客专综合SCADA系统调度端画面工程制图标准》（Q/CDGM-001-2008），客专综合SCADA系统调度端画面中，不同电压等级线路的颜色有严格统一的RGB规定。具体对应关系如下：

交流220kV线路采用紫色，其RGB值为（95，76，153）。
交流110kV线路采用朱红色，其RGB值为（224，0，0）。
交流27.5kV线路分为A、B两相，其中A相采用鲜黄色，RGB值为（255，255，0）；B相采用深绿色。
交流10kV线路采用绀红色，其RGB值为（239，122，6）。

记忆方法：可以按照电压等级从高到低，结合颜色给人的视觉冲击力进行联想记忆。220kV对应紫色，属于冷色调中的特殊色；110kV的朱红色和10kV的绀红色都属于红色系，但RGB值差异明显，需注意区分；27.5kV作为铁路特有的牵引供电电压等级，A、B相分别用鲜黄和深绿区分，这是现场最容易混淆的点。

易错点：27.5kV B相的颜色描述在不同画面类型中可能存在不一致，且其RGB值在现有资料中缺失。实际制作或维护画面时，应以现行有效文件为准，不可仅凭记忆或经验推断。

知识点二：母线及线路的线宽规定

除了颜色，线宽也是画面标准化的重要组成部分。标准规定，母线或主线的线宽统一为3像素，其他线路的线宽为2像素。这一规定旨在突出主网架结构，使调度员在监控时能迅速把握主接线方式，避免因线宽不当造成视觉干扰。

易错点：线宽设置是画面制作中的细节项，容易被忽略。随意更改线宽，尤其是将母线线宽与普通线路混淆，会破坏画面的层次感，影响调度员对主网架的快速辨识。

知识点三：未受电母线的颜色显示

各电压等级母线在未受电时，颜色统一显示为灰白色。这是一个重要的动态显示逻辑，与受电后的彩色显示形成鲜明对比。调度员通过母线颜色的变化，可以直观判断设备是否带电，从而快速定位停电范围。

知识点四：图符的分合闸颜色规定

画面中的图符（如断路器、隔离开关等）分合闸状态也有明确的颜色规定：分闸用绿色，合闸用红色。这一规定符合电力行业通用的红绿显示习惯，即红色代表运行或合闸状态，绿色代表停止或分闸状态。调度员在监控操作时，应严格依据此颜色逻辑判断设备状态，避免混淆。

知识点五：通信状态与带电推导的显示逻辑

所有被控站点的图符还支持通过颜色显示通信状态，其中绿色代表通信正常，红色代表通信异常。此外，画面制作时，带电推导关系应严格按照“GM6000基于开关设备的带电推导设计方法参考V1.01”实施，以确保动态显示线路带电状态的准确性。这意味着，线路颜色的变化并非简单的静态标识，而是基于开关设备实时状态逻辑推导的结果。

易错点：通信状态颜色与图符分合闸颜色均涉及红绿两色，但含义完全不同。前者反映的是监控系统与被控站点的通信链路状态，后者反映的是开关设备本身的电气位置状态。两者不能混为一谈。

二、自测题

（一）单选题

1. 根据《客专综合SCADA系统调度端画面工程制图标准》，交流220kV线路的标准颜色是（ ）。
A. 朱红色
B. 紫色
C. 鲜黄色
D. 绀红色

2. 客专SCADA调度端画面中，交流110kV线路的RGB值应为（ ）。
A. （95，76，153）
B. （255，255，0）
C. （224，0，0）
D. （239，122，6）

3. 客专SCADA调度端画面中，交流27.5kV A相线路的颜色是（ ）。
A. 深绿色
B. 鲜黄色
C. 紫色
D. 绀红色

4. 按照标准规定，客专SCADA调度端画面中母线的线宽应为（ ）。
A. 1像素
B. 2像素
C. 3像素
D. 4像素

5. 客专SCADA调度端画面中，各电压等级母线在未受电时，颜色统一显示为（ ）。
A. 灰白色
B. 绿色
C. 红色
D. 黑色

6. 客专SCADA调度端画面中，图符处于合闸状态时，应显示的颜色是（ ）。
A. 绿色
B. 红色
C. 黄色
D. 灰色

7. 客专SCADA调度端画面中，被控站点图符显示通信正常时，其颜色为（ ）。
A. 红色
B. 绿色
C. 黄色
D. 蓝色

8. 客专SCADA调度端画面中，交流10kV线路的标准颜色是（ ）。
A. 紫色
B. 朱红色
C. 鲜黄色
D. 绀红色

（二）多选题

9. 关于客专SCADA调度端画面中不同电压等级线路的颜色规定，下列说法正确的有（ ）。
A. 交流220kV线路用紫色
B. 交流110kV线路用朱红色
C. 交流27.5kV B相用深绿色
D. 交流10kV线路用鲜黄色

10. 关于客专SCADA调度端画面的线宽规定，下列说法正确的有（ ）。
A. 主线线宽为3像素
B. 其他线路线宽为2像素
C. 所有线路线宽均为3像素
D. 母线线宽为3像素

（三）判断题

11. 客专SCADA调度端画面中，交流27.5kV B相线路的颜色为深绿色，且其RGB值有明确统一的规定。（ ）

12. 客专SCADA调度端画面中，图符分闸时显示红色。（ ）

13. 客专SCADA调度端画面中，被控站点图符显示红色代表通信异常。（ ）

14. 客专SCADA调度端画面制作时，带电推导关系应严格按照“GM6000基于开关设备的带电推导设计方法参考V1.01”实施。（ ）

15. 客专SCADA调度端画面中，各电压等级母线在未受电时，颜色显示为灰白色。（ ）

16. 客专SCADA调度端画面中，交流110kV线路的RGB值为（95，76，153）。（ ）

三、📎 参考答案

1 - B（解析：依据《客专综合SCADA系统调度端画面工程制图标准》，220kV线路用紫色，RGB值为95,76,153。）
2 - C（解析：110kV线路用朱红色，RGB值为224,0,0。选项A为220kV紫色，选项B为27.5kV A相鲜黄色，选项D为10kV绀红色。）
3 - B（解析：27.5kV A相用鲜黄色，RGB值为255,255,0；27.5kV B相用深绿色。）
4 - C（解析：标准规定母线或主线线宽统一为3像素，其他线路为2像素。）
5 - A（解析：各电压等级母线在未受电时，颜色统一为灰白色，受电后按电压等级显示对应颜色。）
6 - B（解析：图符分闸用绿色，合闸用红色。）
7 - B（解析：所有被控站点的图符支持通过颜色显示通信状态，绿色代表通信正常，红色代表通信异常。）
8 - D（解析：10kV线路用绀红色，RGB值为239,122,6。）
9 - A、B、C（解析：交流220kV用紫色，110kV用朱红色，27.5kV A相用鲜黄色、B相用深绿色，10kV用绀红色。选项D将10kV颜色误写为鲜黄色，错误。）
10 - A、B、D（解析：标准规定母线或主线线宽为3像素，其他线路为2像素，选项C“所有线路均为3像素”错误。）
11 - 错（解析：27.5kV B相颜色为深绿色，但其RGB值在资料中缺失，且不同画面类型中可能存在不一致，不能认为有明确统一规定。）
12 - 错（解析：图符分闸用绿色，合闸用红色，题述相反。）
13 - 对（解析：图符通信状态显示中，绿色代表通信正常，红色代表通信异常。）
14 - 对（解析：画面制作时，带电推导关系应严格按照“GM6000基于开关设备的带电推导设计方法参考V1.01”实施。）
15 - 对（解析：各电压等级母线在未受电时，颜色统一为灰白色。）
16 - 错（解析：RGB值（95，76，153）对应的是220kV紫色，110kV朱红色的RGB值为（224，0，0）。）

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参考资料：
1. 客专SCADA调度端画面，不同电压等级的线路颜色怎么定？（已发布问答资料）
2. 《铁路技术管理规程》高速铁路部分（仅作为供电专业相关安全距离等背景参考，不涉及本专题颜色规定）

引用依据：
已审核知识库编号：KB-QA-3CFFF244、KB-GW-1BB9C5F9


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