轨道电路分路灵敏度测试使用标准分路线电阻为多少？

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轨道电路分路灵敏度测试所用标准分路线（标准分路电阻线）的电阻值并非单一固定值，而是按轨道电路制式分别规定，现行维护规则对此有明确要求。

一、0.06Ω：适用于一般制式轨道电路，包括JZXC-480型交流轨道电路、25Hz相敏轨道电路、移频轨道电路、交流计数电码轨道电路等。例如，JZXC-480型在轨道电路分路不利处所的轨面上用0.06Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器交流端电压应不大于2.7V，并可靠落下；97型25Hz相敏轨道电路在送、受电端轨面上用0.06Ω分路线分路时，轨道继电器端电压应不大于7.4V（旧型不大于7V），其前接点应断开。

二、0.15Ω：适用于ZPW-2000A型、UM71型等无绝缘移频轨道电路。ZPW-2000A型在分路状态最不利条件下，主轨道任意一点用0.15Ω标准分路电阻线分路时（电气绝缘节区域内除外），衰耗盘“轨出1”分路电压应不大于140mV，轨道继电器可靠落下。

三、其他制式：JWXC-2.3型直流开路式轨道电路为0.1Ω，JWXC-2.3型直流闭路式为0.1Ω，JWXC-2.3型交流闭路式为0.5Ω。

标准分路灵敏度是指在分路状态最不利条件下，用规定的标准分路电阻线在轨道电路任何地点分路，均能使轨道继电器等接收设备可靠落下、可靠反映占用的最小分路电阻值。分路灵敏度数值越小，表明分路越灵敏、占用反映越可靠。

现场测试时，应按照被测轨道电路的制式选用对应阻值（成品标准分路线/轨道短路器阻值允许偏差一般为±5%）的标准分路线，在规定的分路不利处所（如送、受电端轨面或规定测试点）进行分路，并对照各制式规定的残压、端电压标准判定是否合格。具体数值和测试方法应以现行《普速铁路信号维护规则》《高速铁路信号维护规则》及本单位作业指导书为准。

背景资料（不作为现场作业依据）：早期教材介绍0.06Ω标准分路线为直径1.6mm、长约6.8m的铜线；目前现场普遍采用符合标准阻值的磁吸附式轨道电路短路器（分路线）进行测试。

参考资料：

1. 《XH 101）现行维护规则中关于轨道电路分路测试的标准》
2. 《《高速铁路信号维护规则》中ZPW-2000A型无绝缘轨道电路0.15Ω分路标准》
3. 《杭州铁科通信信号设备有限公司官网产品页引用的《铁路信号维护规则》轨道电路测试方式及分路线标准表》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-5C8A70BAA778）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。