桥梁支座维护中，支座涂油、更换黄油嘴的操作步骤是什么？

钻石泪

支座涂油与更换黄油嘴是桥梁支座日常保养的重要内容，作业须按现行《普速铁路桥隧建筑物修理规则》（铁总工电〔2018〕125号）及本单位作业指导书执行，桥上部作业应在维修天窗点内进行，设置驻站联络员和现场防护员，并按规定佩戴劳动保护用品。

一、支座涂油操作步骤
1.作业准备：清理墩台上的石砟、泥土等杂物，确认作业地点及工作量；备齐黄油枪、腻子铲、除锈铲、钢丝刷、小铁钩、毛刷、棉纱、煤油、黄油、塑料薄膜（或牛皮纸）、胶带等工具材料。
2.拆除防尘罩：卸下防尘罩螺帽，起开防尘罩。
3.清除污垢：先用小铁钩掏出活动支座上下弧面缝隙内的旧黄油及污垢；再用除锈铲、钢丝刷清除支座表面铁锈、污垢；然后用竹签（长竹片）绑棉纱头蘸少许煤油彻底清擦辊轴、滚动面等活动面，擦拭洁净、无残留。
4.检查整修：检查支座各部件及焊缝有无裂纹、开焊，活动面磨损、陷凹是否超限，位移及活动状态是否正常，状态不良或超限者记录上报。
5.压填黄油：活动面清扫干净后，用黄油枪向活动支座上下弧面之间的缝隙深处压填黄油，填满一圈后较宽部位用腻子铲填压，直至弧型表面全部涂满黄油为止；也可擦石墨。要求涂抹均匀、饱满、无漏涂、清洁无灰渣。
6.封闭保护：在黄油表面封贴纸条或塑料薄膜（亦可用胶带缠绕包裹2圈），防止灰尘侵入、油脂流失。
7.锚栓涂油：卸下锚栓螺帽，清理丝扣并涂油，上紧螺帽并配防尘帽。
8.安装防尘罩：装好防尘罩并将缝隙封闭；辊轴支座用浸油泡沫塑料条填塞防尘罩空隙。
9.质量回检与清理：检查活动面黄油压填饱满、封闭严密，支座表面及墩台无黄油；清扫墩台，做到工完、料尽、场地清。
安全注意事项：3米及以上墩台无围栏时应系好安全带、戴好安全帽；上下墩台先检查检查梯状态，抓牢踩稳，工具材料传递下墩，禁止一手扶梯一手提料具；来车时停止作业并及时下道；严禁在辊轴和滚动面上涂油漆；电气化区段严格执行相关规定。

二、更换黄油嘴操作步骤
黄油嘴（注油嘴）是支座注油孔口处的注脂装置，用于带注脂孔的盆式、球型等支座定期注脂。当黄油嘴堵塞、钢珠卡滞、螺纹滑丝或损坏时需更换。
1.检查判断：用扳手拧下黄油嘴，装到黄油枪上试压，正常出油说明油嘴良好、问题在油路；不出油或钢珠卡死则需疏通或更换。
2.拆卸旧嘴：用开口扳手或套筒扳手逆时针拧下旧黄油嘴；锈死时先用除锈剂浸润，轻敲震动后再拧，防止损伤注油孔螺纹。
3.清理孔口：清除注油孔内及周围的旧油垢、铁锈、灰尘，用棉纱擦拭干净，必要时用细钢丝或压缩空气疏通注油孔。
4.选配新嘴：按原规格选配同型号黄油嘴，区分直通式、弯头式及螺纹规格（如M8、M10），检查新嘴钢珠灵活、密封完好。
5.安装新嘴：螺纹处抹少量黄油，先用手对正螺纹旋入数圈，再用扳手适度拧紧，防止过紧损伤螺纹；油嘴朝向便于黄油枪连接的方向。
6.试注验证：将黄油枪枪头对准新黄油嘴压注黄油，确认出油畅通、无渗漏、钢珠复位正常。
7.收尾：擦净外溢油脂，检查无遗漏后恢复防尘罩，清理场地。

参考资料：

1. 《《支座整修（涂油、油漆等）作业指导书（普速）》》
2. 《《高速铁路桥隧建筑物修理》铁路支座涂油防锈作业课件》
3. 《《支座及锚栓涂油防锈作业标准》》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-EDBBEAF1ABE5）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。