高速铁路调车工作应按什么进行？

不求最好

高速铁路调车工作应依据《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》（TG/01-2014，以下简称《技规》）及所在铁路局集团公司《高速铁路行车组织细则》（行细）等现行规章进行。

按《技规》第十五章“调车工作”的规定，车站、动车段（所）的调车工作，应按列车运行图、车站或动车段（所）的技术作业过程及调车作业计划进行。这一规定明确了高铁调车工作的三项基本依据：列车运行图是总体安排依据，车站或动车段（所）的技术作业过程是工序组织依据，调车作业计划是具体作业依据。参加调车作业的有关人员应做到：一是及时办理动车组出入段（所）、转线及车底取送等作业，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车；二是充分运用一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；三是认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

在作业联系和设备使用方面，调车作业时应使用机车综合无线通信设备、调度台（车站）FAS终端或注册的GSM-R手持终端进行联系；使用机车调车时，应使用无线调车灯显设备（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业除外），并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求，无线调车灯显设备应与列车运行监控装置配合使用；灯显设备正常使用时停用手信号，故障时改用手信号作业。

高铁调车还有严格限制：禁止溜放调车、手推调车和跟踪出站调车作业；作业中调车人员须停车上下；调车作业必须连结全部软管，摘车时须停妥并按规定采取防溜措施后方可摘开车钩。

具体执行层面，各铁路局集团公司依据《技规》制定本局《高速铁路行车组织细则》，对调车领导与指挥、调车联控、进路办理等作出补充规定；车站、动车段（所）还应通过《车站行车工作细则》《动车运用所行车工作细则》等细化落实。现场作业时应将《技规》、《行细》、《站细》及调车作业计划一并作为作业依据，严格执行。

参考资料：

1. 《01-2014）第十五章“调车工作”》
2. 《T 30002-2020）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-07C586A0DE55）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。