工务段是干什么的

诗雅

工务段是干什么的

静美

工务段是负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。
工务段，是铁路系统的基层单位，工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。
以铁道部运输局工务部为系统最高级单位，各铁路局工务处为本局工务系统管理单位，下设若干个工务段，工务段下设线路（桥隧）车间，线路（桥隧）车间下设若干个线路（桥隧）工区。线路（桥隧）工区为工务段最基层单位，一般设在车站附近。正线延长单线以500—700公里为宜，双线以800—1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定。


全国部分工务段分配简介

1、哈尔滨铁路局9个：哈尔滨工务段、齐齐哈尔工务段、牡丹江工务段、佳木斯工务段、海拉尔工务段、绥化工务段、鸡西工务段、大庆工务段、加格达奇工务段。
2、沈阳铁路局16个：长春工务段、白城工务段、沈阳工务段、辽阳工务段、大连工务段、丹东工务段、锦州工务段、通辽工务段、赤峰工务段、吉林工务段、图们工务段、通化工务段、四平工务段、山海关工务段、阜新工务段、鞍山工务段。
3、北京铁路局13个：北京高铁工务段、北京工务段、丰台工务段、北京西工务段（原三家店工务段）、张家口工务段、天津工务段、秦皇岛工务段、唐山工务段、石家庄工务段、保定工务段、邯郸工务段、衡水工务段、承德工务段。