微信扫一扫 分享朋友圈

已有 61 人浏览分享

[通信问答] 铁路通信传输培训中SDH网元类型为什么总记混?

[复制链接]

17

主题

1

回帖

690

积分

客运斑竹

积分
690
发表于  2026-8-8 23:39:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
铁路通信传输培训中SDH网元类型为什么总记混?

直接答案:
SDH网元类型记混,主要是没有抓住四种网元在“业务上下”和“线路方向”上的本质区别。铁路通信传输培训中,终端复用器(TM)、分插复用器(ADM)、再生中继器(REG)和数字交叉连接设备(DXC)是必考考点,也是日常维护中判断设备角色的基础。

原因说明:
TM位于网络末端,只有一个线路方向,作用是完成高速信号与低速支路信号之间的复用和解复用,相当于“终点站”。
ADM是链形网和环形网中最常用的网元,有两个线路方向,可以在中间站点直接分插上下业务,不需要全部解复用,相当于“中间站”。
REG只负责对已衰耗的光信号进行再生放大,不上下任何业务,只解决传输距离问题。
DXC具备交叉连接能力,可以对多个方向的电路进行灵活调度和配置,主要用在骨干层或枢纽节点。

现场提示:
判断一台设备是什么网元,先看它接了几个线路方向、是否上下业务。只有两个方向且上下业务的通常是ADM;只有一个方向的是TM;只放大信号不上业务的才是REG。DXC在铁路现场多以交叉连接设备形式出现在骨干节点,日常巡视中注意不要和ADM混淆。

参考资料:

1. 《铁路综合维修工培训教材(通信工)》
2. 《铁路信号与通信设备手册__2》

知识来源:铁道职培APP已审核知识库(KB-TX-532BE6BA)。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。

相关阅读:

1. 铁路通信传输设备维护,先分清SDH与MSTP的岗位应用场景
2. 铁路通信传输系统(SDH/MSTP)原理、设备与维护
3. 铁路通信传输系统(SDH/MSTP)设备维护与故障判断要点
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

0

关注

0

粉丝

17

主题
  • 铁道职培微信服务号

    关注微信服务号

  • 下载铁道职培APP

    扫描下载APP

手机版|美路科技旗下网站|铁道职培 ( 鲁ICP备18021794号-3|鲁公网安备37130202372799 )|网站地图

GMT+8, 2026-8-26 01:14 , Processed in 0.164965 second(s), 55 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2026 Discuz! Team.