车务站段网络安全管理，最容易忽视的隐患有哪些？

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车务站段网络安全管理，最容易忽视的隐患有哪些？

直接答案：

车务站段网络安全管理中最容易忽视的隐患，主要集中在“一机两网”、文件资料通过微信群等外网渠道传输、自行安装杀毒软件却无法有效查杀漏洞，以及新建信息系统未按规定开展等级保护定级备案这几类问题上。

原因说明：

部分站段对网络安全重视程度不够，日常管理中把主要精力放在行车组织上，对信息系统的运行维护和边界管理关注不足。排查不全面时，容易自行安装杀毒软件，但因网络带宽等条件限制，系统漏洞、补丁和病毒查杀问题得不到有效解决。文件资料互传不重视，通过微信群等外网渠道传输办公网文件，容易造成信息泄露。应急处置水平有限，人员流动性大、应急演练次数少，管理人员对处置流程不熟悉。等级保护制度落实不到位，新建信息系统时未进行测评、定级、备案。

现场提示：

落实网络安全责任制时，站段主要负责人是第一责任人，应按“谁主管谁负责，谁运营谁负责，管业务必须管网络安全”的原则建立问责机制。日常使用中严禁“一机两网”，严禁向无关人员泄露业务数据和信息，不得安装、运行与业务无关的软件。信息系统应部署企业级防病毒软件，病毒代码库应及时升级，关闭服务器及虚拟机不必要的端口和服务。

注意事项：

新建信息系统应严格履行等级保护定级和备案工作，坚决执行“未测评系统不上线，上线系统必测评”的要求。涉及具体规章条款和作业要求时，应以现行有效文件为准。

参考资料：

1. 《2018版中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》
2. 《铁总科技[2014]172号 中国铁路总公司《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-CW-2E6A9BFB）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

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