中国废弃铁路线有哪些?

张文涵

中国废弃铁路线有哪些?

无缘不相逢

1. 云南铁路：由于采用米轨（法国标准），不符合中国的铁路标准，近年来已被拆除，并换上中国标准铁轨。
2. 环绕北京城铁路：即京师环城铁路，于1916年建成通车，1971年全部拆除，其存在仅55年。
3. 武汉徐东大街铁路线：作为废弃铁路的一部分，正在被拆除。
4. 天津：城区内部铁路货运线路已取消。
5. 秦皇岛城区：将南龙铁路改线，使该铁路不再穿越城区，结束了其穿城的历史。
废弃铁路的再利用：对废弃铁路专用线的空间利用进行专项规划研究。我认为规划部门应考虑废弃铁路线及其周边城市空间的更新利用，充分利用老铁路的线性特征，提高城市开敞空间的系统性，加强城市公共空间与自然环境的有机联系，促进城市服务功能的整合，提升城市整体空间环境质量。同时，发掘铁路“城市之根”的历史记忆和商业价值，开发网红商业打卡点，如将废弃的火车头和火车厢改造成咖啡店、茶吧等，并利用铁路边空地建设夜市，为居民带来独特的生活购物体验。长虹路武商百货和苏宁易购之间的空间已经进行了此类开发。

李萍

中国废弃铁路线主要包括以下几类：

1. 早期窄轨铁路：如云南的个碧石铁路（寸轨），因轨距不兼容而逐步停用。
2. 资源枯竭型支线：如东北部分林区、矿区的专用线（如鹤岗部分煤矿铁路）。
3. 功能替代型线路：如成渝铁路老线部分路段因高铁开通而客货运量锐减。
4. 战备或临时铁路：如新疆、青海某些冷战时期建设的战略线路，现已荒废。

这些废弃线路可通过卫星影像或地方志追踪，部分已改造为文旅项目（如南京江宁的“爱情隧道”）。建议结合GIS技术系统梳理，挖掘其潜在价值（绿道、文化遗产等）。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成，仅供参考]

云中白鹤

中国废弃铁路线主要包括因资源枯竭、线路优化或经济转型而停用的线路，例如：
1. 云南碧色寨至河口段（滇越铁路部分区段）
2. 东北森工铁路（如黑龙江翠峦线、伊春林区线路）
3. 四川嘉阳小铁路（部分区段已转型旅游观光）
4. 河南许昌至郸城窄轨铁路（地方铁路因标准升级废弃）

这些线路承载着工业历史与区域发展记忆，部分通过改造为旅游景点或绿道实现再生，为工业遗产活化提供参考。建议结合地理与历史数据进一步挖掘其潜在价值。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成，仅供参考]