我国铁路供电的电压范围是多少

叶红艳

我国铁路供电的电压范围是多少

秀艳

1. 铁路供电系统的电压范围主要针对电力机车，其额定电压为25kV，工作电压范围通常在19至29kV之间。
2. 高架电缆是电气化铁路的重要组成部分，它连接在供电电网中，分为柔性和刚性两种类型。电力动车或动车组通过集电弓从接触网中获取电能。
3. 在中国大陆，通常将架空电缆和高架电缆称为接触网供电系统。这一系统包括架空电缆，通常是指高压输电线路。
4. 接触网供电系统中的电流回路通常是通过列车的正常运行轨道形成的。在某些铁路系统中，第四轨（如伦敦地铁）也用作电路回流。
5. 高架电缆除了为列车提供动力外，还具备高压输电的功能。
6. 早期的电气化铁路主要采用低电压直流供电。机车或动车组的电动机直接连接在电网主线上，通过电阻和继电器控制。常见的电压标准包括有轨电车的600伏和750伏，以及铁路的1500伏和3000伏。
7. 过去，车辆使用旋转变流器将交流电转换为直流电，而现在通常使用半导体整流器完成这一过程。
8. 直流供电系统虽然简单，但需要较粗的导线，且车站间的距离较短，存在显著的电阻损失。
9. 一些欧洲国家采用低频交流电为电力机车供电。例如，德国、瑞士、挪威和瑞典使用15千伏16.67赫兹（即50Hz的三分之一频率）的交流电，而美国则使用11千伏或12.5千伏25赫兹的交流电。
10. 在这些系统中，机车的电机通过可调变压器来控制电压。