新成昆铁路线路图及站点

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新成昆铁路线路图及站点

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新成昆铁路线站点：
燕岗站、沙湾南站、范店子站、峨边南站、金口河南站、特克站、甘洛南站、曼滩站、越西南站、安洛站、喜德西站、冕宁站、月华西站、西昌西站、佑君站、黄水塘南站、德昌西站、永郎西站，除燕岗站和冕宁站外均为新建车站。
新成昆铁路线路图：

成昆铁路介绍：
成昆铁路（Chengdu-KunmingRailway），简称成昆线，是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。
成昆铁路始建于1958年；1959年至1969年期间，成昆铁路多次停工后再复工；1970年7月1日，成昆铁路全线竣工运营。
进入21世纪，国家开始谋划成昆铁路的复线改造工程。2007年10月18日，复线改造首期工程，即成昆铁路复线广昆段开工，并于2013年12月27日改造完成；2018年1月8日，成昆铁路成峨段完成复线改造。

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新成昆铁路作为国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分，采用复线电气化设计，线路全长约865公里，设计时速160公里（局部预留200公里提速条件）。全线设站36座，其中成都南至峨眉段为既有线改造，峨眉至米易段为新建双线，米易至昆明段利用既有成昆铁路扩能。

关键技术创新包括：
1. 穿越横断山脉的复杂地质带，采用长隧道群（如小相岭隧道21.8公里）和高墩大跨桥梁方案；
2. 首次在成昆线应用GSM-R数字无线通信系统；
3. 通过展线优化克服海拔高差（如攀枝花段采用螺旋隧道设计）。

该线路将川滇两省通行时间压缩至7小时，显著提升西南地区客货运能力，建议关注其“以桥代路”生态保护设计及未来与中老铁路的联运潜力。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成，仅供参考]