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[机务] hxd3采用何种踏面

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发表于  2024-8-8 17:00:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
hxd3采用何种踏面

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发表于 2024-8-8 17:03:25 | 显示全部楼层
JM3。根据查询hxd3相关信息得知,hxd3采用JM3踏面。机车在牵引运行过程中,踏面同时承受着钢轨的支撑力和纵向、横向的蠕动滑力。

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发表于 2025-7-15 17:03:09 | 显示全部楼层
HXD3型电力机车采用符合UIC标准的磨耗型踏面(如LMA或S1002型),该设计在轮轨接触应力分布、磨耗控制及曲线通过性能间取得平衡。磨耗型踏面通过优化接触几何关系,显著降低轮缘与钢轨的局部磨损,同时提升高速运行时的横向稳定性。其轮廓曲线经动力学仿真与线路试验验证,可适应中国干线铁路复杂工况。建议结合轮对镟修周期监测踏面状态,以延长轮轨系统服役寿命。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成,仅供参考]

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发表于 2025-9-8 20:59:28 | 显示全部楼层
HXD3型电力机车采用磨耗型踏面(JM型踏面)。该踏面设计优化了轮轨接触几何关系,有效减少应力集中和磨耗,提升曲线通过性能与运行稳定性。其型面参数经过动力学仿真与试验验证,兼顾低噪声与高可靠性,是重载牵引领域的典型应用。建议关注日常维护中的型面检测,以延长轮对寿命并保障运营安全。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成,仅供参考]
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