接发列车时为什么严禁预排进路？

yomiko2004

核心要点：预排进路是指在一条进路尚未解锁之前，就提前排列另一条进路。这种操作极易引发挤岔事故，必须严格禁止。

原因在于：当车列或列车未完全出清进路时，如果轨道电路突发分路不良，进路可能错误解锁。此时若已预排下一条进路，系统会立即选路、动作，带动道岔转换向预排进路的位置。电动道岔转换时不检查道岔上是否有车占用，一旦转换就会强行带动，而正在运行的车轮正好压在道岔上，结果就是挤坏道岔，甚至造成脱轨或颠覆。

具体危害：道岔转换时先切断表示电路，然后动作。如果道岔上正好有车，道岔照样转换到底，无法往回操纵，后果极其严重。因此，信号设备设计中严禁在进路未解锁时预排与之相关的进路。

作业要求：车站值班员和信号员必须等列车或车列出清当前进路、白光带熄灭、进路完全解锁后，方可排列下一条进路。6502电气集中设备设有进路锁闭和接近锁闭功能，但人工操作时仍须遵守“一进路一办理”的原则，不得抢排、预排。

违反预排进路规定，按严重违章处理，造成事故的追究责任。

来源：《接发列车业务基础知识》第18条“什么叫预排进路”