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[电务问答] S700K道岔转换不到位且无表示,先查哪里?

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发表于  5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
S700K道岔转换不到位且无表示,先查哪里?

直接答案:先查道岔是否真正转换到底、有无机械卡阻,再查自动开闭器表示接点能否可靠切断或接通表示。资料中明确的一条是:ZD6-J型电动转辙机在道岔尖轨一旦位移、转换未到位或超出设定间隙时,应能可靠地通过自动开闭器切断表示。这说明“转换不到位”和“表示丢失”往往是同一故障链条上的两个环节,排查不能只盯着表示电路。

原因说明:道岔不能转换完毕、一直无位置表示,常见方向包括转换电路混线、机械转换受阻和表示接点不能正常动作。资料中的一道试题描述:先后烧定、反位DF保险,电流表指针两次摆动很大,道岔不能转换完毕,一直无位置表示,给出的选项指向X1与X2、X1与X3、X2与X3、X1与X4相混。这类现象提示,若转换保险反复熔断且电流摆动异常,应重点核查转换电路是否存在混线,而不是先怀疑表示灯泡或表示变压器。

现场提示:处理时先把安全措施做到位。涉及道岔动作的检查、测试,应在车站值班员同意并签认、按规定登记后进行,严禁擅自手摇或强行转换。判断顺序可先看现象:保险是否熔断、电流表摆动是否异常、道岔是否每次都在同一位置停转。若伴随保险熔断和电流异常,优先按电路混线方向查找;若机械转换正常而表示不来,再查自动开闭器接点、表示电路和锁闭状态。资料还提示,当道岔被挤时,转换锁闭器应能可靠断开表示接点,挤脱器挤脱后应实施整机下道,现场不得擅自处理,这一点在故障判断中不能混淆。

注意事项:S700K型电动转辙机的检测杆缺口调整,资料给出的要求是对准检测杆缺口标两侧各1.5mm±0.5mm;锁舌伸出量最小不得小于9mm。这些是检修测试中的具体参数,现场使用时应以现行有效文件和本机型维护要求为准,不能凭印象套用。故障处理中也不要将“转换不到位”简单归结为某一个接点问题,资料中的现象表明,转换电路异常同样会造成道岔不能转换完毕并失去表示。

资料来源:《信号工(现场信号)高级技师题库》。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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