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[工务问答] CRTSⅢ型轨道板精调后为什么要在24小时内灌注自密实混凝土?

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综合斑竹

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发表于  昨天 15:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
CRTSⅢ型轨道板精调后为什么要在24小时内灌注自密实混凝土?

直接答案:轨道板精调完成后,应在24小时内灌注自密实混凝土;超过这个时间未灌注的,需要重新精调。曲线地段在扣押装置安装后、自密实混凝土浇筑前,还应对轨道进行复测,偏差大的要重新调整。

原因说明:精调是把轨道板调整到设计允许的几何位置,随后灌注自密实混凝土将轨道板与底座连接固定。如果精调后长时间搁置,轨道板位置可能受外界扰动发生变化,此前的精调结果就不再可靠,因此资料明确要求超时后重新精调。

现场提示:精调作业本身对环境比较敏感。资料提出,应避免在气温变化剧烈、大风或能见度较低的情况下进行精调;必须作业时要采取搭设遮阳棚等防护措施。周围有大型机械作业时也不适合精调,以免振动过大引起测量误差。精调过程中要避免有人踩踏板,同一孔梁上应避免其他施工造成振动与挠动。

注意事项:精调完成后,要安装压紧及防侧滑装置,把轨道板固定于底座上,防止灌注自密实混凝土时轨道板上浮或侧移。压紧装置安装时,锚杆钻孔位置要与精调千斤顶保持一定距离(资料为40cm左右),锚杆锚固深度为100~150mm。自密实混凝土膨胀完成后,方可拆除压紧装置、切除锚固螺杆。曲线段每块板设置3道防侧滑装置。

资料来源:《最新新建铁路CRTSⅢ型轨道板铺设首件工程实施性施工组织设计》。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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