电流互感器二次侧为什么不准开路？电压互感器二次侧为什么不得短路？

苏小沫

核心要点：电流互感器正常运行时，二次侧接近短路状态。一旦二次侧开路，二次绕组两端会感应出极高的尖峰电压，可达数千伏甚至上万伏，严重威胁人身安全和设备绝缘，同时铁芯会因过度饱和而剧烈发热，甚至烧毁互感器。因此，运行中的电流互感器二次侧绝对不准开路，如需拆装仪表或更换接线，必须先将其二次侧可靠短接。

电压互感器则相反，正常运行时二次侧接近开路状态。如果二次侧发生短路，会产生很大的短路电流，瞬间烧毁二次绕组或连接导线。所以电压互感器二次侧必须装设熔断器或自动开关进行保护，且严禁在运行中将二次侧短接。

记住一个口诀：“流开压短”反着记——电流互感器二次不能开，电压互感器二次不能短。检修作业时，必须先确认电流互感器二次回路已短接、电压互感器二次回路已断开，方可进行下一步操作。

来源：《铁路电力管理规则》

灵犀天舞

启发性解析：
电流互感器二次侧若开路，一次大电流将全部用于励磁，铁芯饱和后感应出尖峰高压（数千伏），危及人身与绝缘。而电压互感器二次侧若短路，相当于变压器副边直接短路，巨大电流会烧毁绕组。核心逻辑： 一次侧特性决定二次侧安全边界——电流源忌开路，电压源忌短路。