计算机联锁的进路锁闭分为哪两种状态？

南风知我意

计算机联锁的进路锁闭分为哪两种状态？

直接答案：计算机联锁的进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭两种状态。预先锁闭在进路选通、有关联锁条件具备时构成；接近锁闭在信号开放、进路的接近区段占用时构成。

原因说明：设置两种锁闭状态，是为了让进路防护随列车（车列）接近程度逐步加强。进路刚选通、信号尚未开放时，用预先锁闭防止进路被随意改动；信号开放后，一旦接近区段被占用，就转入接近锁闭，把进路牢牢锁住，直到列车通过或按规定解锁。

现场提示：对于列车进路，接近锁闭须持续到进路第一区段自动解锁或人为解锁。接近区段未设轨道电路时，接近锁闭在信号开放后立即构成，这一点在判断锁闭状态时容易忽略。

不同进路的接近区段规定不同：接车进路为信号机外方的闭塞分区或轨道电路区段；发车进路为发车线；调车进路为信号机外方邻接轨道电路区段，信号机外方未设轨道电路时，信号开放即构成接近锁闭。当列车速度大于120km/h时，正线列车进路的接近区段长度应满足最高速度制动距离的要求。

注意事项：已锁闭的进路不应因轨道电路瞬时分路不良或轨道电路停电恢复后错误解锁。办理取消进路和人工解锁时，应严格按规定的检查条件执行，不得凭经验简化操作。涉及具体作业时，以现行有效规章、调度命令和现场管理要求为准。

资料来源：《计算机联锁技术条件》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。