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[机务问答] 整备车间外勤调车连挂前为什么要先一度停车?

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发表于  昨天 14:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
整备车间外勤调车连挂前为什么要先一度停车?

直接答案:外勤调车接近被连挂机车时,必须先一度停车,确认被连挂机车车钩状态良好后再进行连挂。这一步是防止连挂失败、挤伤车钩和产生冲击的关键卡控点。

原因说明:调车作业中,机车连挂是否平稳,取决于连挂前的车钩状态确认和速度控制。资料明确要求:接近被连挂机车一度停车,检查被连挂机车车钩状态良好,然后操纵机车进行连挂。同时规定,距被连挂机车一度停车距离不小于10米。先停车、后检查、再连挂,顺序不能颠倒。

现场提示:连挂时要求连挂平稳,不得挂响。调车员显示十、五、三车信号时,司机看见信号后要鸣笛恢复,并严格控制机车速度。作业中还要注意库内限速要求:走行线限速10KM/H,道岔区域限速5KM/H,地沟限速3KM/H;机车启动后不超过3KM/H使用小闸停车。这些速度值均出自本作业指导书,现场执行时还须以现行有效文件和调度命令为准。

注意事项:防溜措施与连挂顺序直接相关。资料要求,被连挂机车在未连挂妥当前,不得拆除防溜措施;确认连挂妥当并待机车停稳后,才拆除防溜铁鞋。调车作业完毕后,对所需防溜机车打铁鞋,铁鞋应置于机车动轮下。作业结束还要关闭机车门窗、断开机车蓄电池电源,并再次核对机车顺序是否符合调车计划要求。

资料来源:《整备车间外勤调车作业指导书》。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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