客车安全隐患排查表里哪些项目最容易被漏查？

pic100

客车安全隐患排查表里哪些项目最容易被漏查？

直接答案：从这份客车安全隐患排查表看，容易被漏查的不是大项，而是分散在几个栏目里的小项，比如号牌专用固封装置、轮胎螺母、轮胎冠花纹深度和外部照明灯具。这些项目单看很细，但都直接关系运用安全，排查时应逐项对照，不能凭印象打勾。

容易漏查的项目主要有这几类：

一是号牌安装使用情况。排查表把是否悬挂号牌、安装位置是否规范、专用固封装置固封、是否存在破损涂改、是否有定期检查记录列在一起。实际排查时，容易只看号牌在不在，忽略固封装置和安装位置是否规范。

二是制动部件。表内要求查是否有制动车辆部件检查、维护记录。这一项容易被当成“有记录就行”，但记录本身是否齐全、是否对应定期检查，才是排查重点。

三是轮胎部位。轮胎螺母是否齐全完整、轮胎是否破损有裂纹、轮胎冠花纹深度是否符合要求，是三个独立排查内容。现场容易只看轮胎外观，漏掉螺母齐全完整和花纹深度这两项。

四是安全设施和照明。是否配备逃生锤、灭火器等安全防护器具，外部照明灯具是否正常，是否违规安装其他照明灯具，都要分别核对。只查“有没有”而不查“是否违规加装”，就容易漏项。

现场提示：排查表还涉及安全技术检验、强制报废标准、维护保养和技术等级评定、交强险有效期、驾驶人资格与审验、日常教育及突发情况处置培训、6个月内是否发生较大及以上责任事故等内容。这些项目多以查记录、查有效期、查资格为主，排查时应对照原始凭证逐项确认，不能只凭口头说明。

注意事项：表中部分栏目文字在资料中显示不完整，具体排查口径应以企业现行排查制度和现行有效文件为准。排查发现的问题应如实记录，不能因为项目小而跳过。

资料来源：《客车安全隐患排查表》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。