CRH5A动车组是几动几拖编组？

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CRH5A动车组是几动几拖编组？

直接答案：CRH5A动车组采用5动3拖的动力分散式编组，全列8辆，分为两个牵引单元，第一动力单元为M+M+T+M，第二动力单元为T+T+M+M，其中M代表动车，T代表拖车。

编组与定员

该动车组由八辆车组成：一等座车1辆，带酒吧的二等座车1辆，带残疾人卫生间的二等座车1辆，二等座车5辆。一等车座椅为2+2布置，二等车为2+3布置。八辆编组定员622人，包括1个残疾人座席。运营需要时，可由2列8辆短编组连挂成1列16辆长编组运行。

转向架配置

全列车设动力转向架10台、非动力转向架6台，其中动轴10根、拖轴22根。动力转向架为单动力轴形式，采用空心车轴、整体车轮、磨耗型踏面。牵引电机采用体悬方式，通过万向轴传递牵引力，转向架上只保留齿轮箱，有利于降低簧下重量、改善动力学性能。

牵引与制动

牵引系统采用交流传动，在3、6号车设受电弓，运行时单弓受流、另一弓备用，车顶设贯通高压母线分别向两个牵引单元供电。牵引单元由主变压器、牵引变流器和异步牵引电机组成，主变压器为油冷方式，牵引变流器采用IGBT技术。制动采用动力制动与空气制动的复合制动模式，制动控制系统包括再生制动控制和空气制动控制，并配有电子防滑器及基础制动装置。

主要参数

异步牵引电机功率550kW，牵引总功率5500kW，轮周牵引力302kN，最高运营速度200km/h，最高试验速度250km/h。车体采用轻质铝合金型材和板材制造，各车能在5km/h速度的调车冲击下保持正常状态。

现场提示：上述编组、速度和牵引参数仅对应本次资料所述CRH5A车型，不能套用到其他动车组。涉及实际作业时，应以现行有效规章、调度命令和现场管理要求为准。

资料来源：《CRH5A动车组简介及车型特征》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。