25HZ相敏轨道电路调整时先调电压还是先调相位角？

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25HZ相敏轨道电路调整时先调电压还是先调相位角？

直接答案：应先保证轨道继电器吸起，再调相位角，最后细调轨道电压。资料中明确：继电器吸起后调整相位角，如失调角太大（资料举例为大于30°），要先调整相位角，然后再调整轨道电压达标。原因是失调角太大时，即使电压超过规定值，继电器也可能不吸起；而且相位角不一样，测到的轨道电压也不一样。

调整顺序：资料给出的开通调试顺序是送电端初定、受电端测试、继电器吸起、送电端固定、受电端微调（一送多受区段），最终使继电器特性满足标准。首先要保证继电器都吸起、继电器有电压且大于15V；如不吸起，通知室外调整（交换受端变压器一次或二次线圈上两根线），然后再细调，使继电器电压和相位角符合标准。相位角通过调整25HZ防护盒端子实现。

相位角调整注意：相位角理想调整为0°，资料给出的参考范围是0°~15°。调整前先按防护盒端子使用表连接，且只能按表上列出的几种连接方式进行连接，不得随意组合端子。资料提到，股道（钢轨有补偿电容）可连接3、12端子，其他区段大部分也连接3、12端子，相位角比较接近；不同型号防护盒可调相位角范围不同，应按所用防护盒的端子使用表执行。

现场提示：分路残压测试中，用0.06Ω标准分路线在送、受电端轨面上分路时，二元二位轨道继电器端电压应不大于7.4V，电子接收器轨道端电压应不大于10V，其执行继电器应可靠落下。调整状态时，轨道继电器轨道线圈有效电压应不小于15V（即不低于继电器工作值），电子接收器轨道接收端有效电压应不小于15V。以上数值均出自本次资料，现场执行应以现行有效文件、调整表和各电务段要求为准。

注意事项：相位角与轨道电压相互影响，不要只盯电压数值反复加档；失调角偏大时先解决相位问题，再调电压，可减少反复调整。一送多受区段还要在受电端调平衡，误差最好不大于0.5V。

资料来源：《25HZ轨道电路调整作业指导书》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。