路堤填筑压实质量怎么检验？

白帝

路堤填筑压实质量怎么检验？

直接答案：
路堤填筑压实质量不是“压几遍看着密实”就算合格，而是按层抽样检验压实系数、地基系数等指标，并按规定频次和位置取样。检验不合格，不能进入下一层填筑。

原因说明：
参考资料对基床以下路堤和基床底层分别给出了压实标准和检验要求。基床以下路堤的压实系数K要求不小于0.92；地基系数K30按填料区分，砂类土及细砾土不小于110MPa/m，碎石类及粗砾土不小于130MPa/m。基床底层压实系数K要求不小于0.95，地基系数K30按土类分别为不小于130MPa/m和150MPa/m，动态变形模量Ev2不小于40MPa。资料注明，无砟轨道可采用K30或Ev2，采用Ev2时基床以下路堤控制标准为Ev2不小于45MPa且Ev2/Ev1不大于2.6，基床底层为Ev2不小于80MPa。

现场提示：
检验数量方面，资料明确：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m，每压实层抽样检验压实系数6点，其中左右距路基边线1m处各2点、路基中部2点；每填高约90cm抽样检验地基系数4点，其中距路基边线2m处左右各1点、路基中部2点。检验方法按《铁路工程土工试验规程》规定的试验方法进行。取样位置和频次不能随意减少。

注意事项：
填料和摊铺也影响压实结果。资料要求基床底层采用A、B组填料，最大粒径不大于6.0cm；碎石类土和砾石类土每层压实厚度不大于35cm，砂类土不大于30cm，最小压实厚度不小于10cm。碾压顺序为先两边后中间，曲线地段先内侧后外侧，先静压后弱振再强振，压路机最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。各区段交接处纵向搭接长度不小于2m，行与行之间轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头错开不小于3.0m。

资料来源：《高铁路基培训教材》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。